
Hoy en día, los coches eléctricos se consideran una maravilla tecnológica, pero ¿quién iba a pensar que Xiaomi —conocida en Rusia sobre todo por fabricar móviles baratos y robots aspiradores— iba a dar de repente un salto adelante en un terreno donde hasta la célebre Tesla lleva años atascada? La empresa ha presentado una nueva función para sus vehículos eléctricos (VE) que Tesla anunció allá por 2014 y que todavía no ha llegado a hacer realidad.
Se trata de un sistema de carga automática. La tecnología presentada por Xiaomi permite que el coche localice una estación de carga y se conecte a ella sin que tengas que intervenir. Sí, suena bastante fantástico, sobre todo si ya te has acostumbrado a cargar con un cable grueso y a colocarlo con destreza, a temperaturas bajo cero, entre montones de nieve. Xiaomi afirma que su sistema evita que el conductor tenga que pelearse con los cables: basta con aparcar en una zona equipada para ello.
Para comparar: en 2014 Tesla prometió lanzar un «brazo robótico» para automatizar la carga. Incluso mostró un prototipo: un tentáculo metálico que recordaba a una mofeta prehistórica metiéndose sin reparos en el conector del coche. Pero la cosa no pasó de aquel espectacular vídeo: la función se quedó en el papel y Tesla se ocupó de otros proyectos. Xiaomi, en cambio, ha llevado la idea hasta el final y ha presentado una versión real y funcional que podría cambiar la manera de cargar los coches eléctricos.
Aún no se sabe si esta función estará disponible en todos los modelos de la empresa ni hasta qué punto se extenderá en un mundo donde la infraestructura de carga, en el mejor de los casos, parece una lotería. Pero el hecho es que una empresa china ha adelantado a Tesla en su propio terreno y está haciendo que los coches eléctricos resulten un poco menos irritantes para sus usuarios.
En Rusia, esta noticia puede parecer algo menos relevante, dada la escasez de puntos de carga para coches eléctricos. Pero, si crees en el futuro eléctrico, Xiaomi acaba de añadir otro argumento a favor de cambiar el depósito de gasolina por una batería.
El mercado de los coches eléctricos, como de costumbre, parece una competición para ver quién tiene más anuncios. Nadie esperaba que Xiaomi, una empresa asociada a los móviles baratos y los aspiradores, se metiera en tecnologías que han sobrevivido a todas las promesas publicitarias de Tesla.
Allá por 2014, Elon Musk prometió al mundo la carga automática para coches eléctricos. En un vídeo mostró un reluciente «brazo tentacular» y el público aplaudió. Luego llegó la vida real, que, como suele pasar, no resultó rentable para la innovación: la función nunca salió de la promoción.
Mientras tanto, Xiaomi no vendió humo: implantó la tecnología sin hacer demasiado ruido. Ahora su coche se conecta a la carga por sí solo. Musk y compañía podrían replicar algo, si les funcionase de verdad. Ironías del destino: nadie esperaba semejante jugada de los chinos, pero han adelantado a Tesla en su propio terreno.
Rusia todavía lo tiene bastante lejos: los cargadores públicos son más mitológicos que los unicornios y los coches eléctricos se ven más en las ferias que en el barrio. Pero la tendencia está clara: quienes llevan un taladro en la mano resultan más útiles que quienes preparan presentaciones futuristas. Por ahora, el futuro parece un poco menos grandilocuente y bastante más real.