Silencio todoterreno: coches sin FM
Algunos fabricantes de automóviles han decidido prescindir de la radio FM de toda la vida en sus nuevos modelos. Una de esas marcas es Rivian, la empresa estadounidense especializada en todoterrenos y pick-ups eléctricos. El nuevo eléctrico Rivian R2 no incluye radio FM integrada: ahora solo se puede escuchar música con conexión a internet móvil, a través de servicios en streaming.
Para la mayoría de quienes conducen por ciudad, no parece un gran problema: móvil, suscripción a un servicio, música en streaming en todas partes. Pero los aficionados a los coches para viajar y salir a la naturaleza —sobre todo los fans del Rivian R2— han recibido con escepticismo este progreso. En carreteras remotas, bosques y montañas, donde suelen poner a prueba la resistencia de sus vehículos, a menudo no hay cobertura móvil. Sin internet, no solo hay silencio: también es imposible recibir información o noticias de última hora por las ondas, una función en la que antes podían apoyarse los conductores.
Tradicionalmente, la radio FM se considera una fuente de información más fiable para los conductores: funciona allí donde llega la señal, incluso si se apagan las torres de telefonía móvil durante una emergencia. En algunos países se ofrece radio por satélite a los conductores —por ejemplo, SiriusXM, sobre todo en Estados Unidos—, pero también requiere una suscripción y a menudo no resuelve los problemas de cobertura o de precio.
La decisión de eliminar la radio FM ya ha desatado un debate entre los usuarios que valoran la buena y vieja fiabilidad analógica. Algunos incluso recuerdan los chistes sobre lo poco que tardarán en quitar también el volante y las ruedas, y dejar en su lugar solo un plan de suscripción y un código QR en la pantalla. Aún no se sabe hasta qué punto otros fabricantes seguirán esta tendencia ni si los propietarios del Rivian R2 encontrarán alguna forma de sortear las novedades tecnológicas para no quedarse sin su emisora favorita en plena naturaleza.
PEREC.RU
Cuando los jefazos del automóvil se lanzan de repente a eliminar pilares de toda la vida como la radio FM, uno no puede evitar preguntarse qué les mueve. ¿La racionalización digital o un simple olvido del cariño por las viejas tecnologías? Rivian, por ejemplo, se deshace sin titubear de la radio FM en sus nuevos todoterrenos eléctricos R2. Una elección extraña: quienes compran estos coches son precisamente los que más a menudo acaban en lugares donde internet móvil duerme en un charco o ni se atreve a aparecer. Escuchar música en streaming allí es como pescar carpas con una sonda meteorológica. Al final, a los viajeros les darán un paquete para registrarse en Spotify y un código QR, y a disfrutar. ¿Un problema? Claro. Silencio, si hay suerte; y nada de información sobre accidentes en la carretera ni de ayuda en una emergencia. La buena y vieja radio cae a manos del «progreso digital» y de los equipos de marketing —o quizá también de los ingenieros—, empeñados en declarar la guerra a los excesos analógicos. Es absurdo, pero la gente tendrá que apañárselas: unos comprarán una radio portátil y otros enchufarán un altavoz Bluetooth. Da la impresión de que el futuro es el mismo pasado, solo que más complicado.
