Noticias de subastas de coches: programa y principales eventos de Barrett-Jackson 2026 en Palm Beach | Noticias de motor perec.ru

Palm Beach, a todo motor

23/5/2026, 13:27:03 Motor
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Crónica:
Palm Beach, a todo motor

La subasta Barrett-Jackson 2026 de Palm Beach arranca esta semana y, para los aficionados al automóvil, es algo así como la Pascua anual del motor. Durante tres días, del 16 al 18 de abril, rugirán los motores, brillará el cromo y desfilarán las caras felices de quienes están dispuestos a gastarse una fortuna en coches raros en el recinto South Florida Fairgrounds. Pero la fiesta empezará el 15 de abril: el miércoles habrá una jornada de previsualización para participantes acreditados mayores de 18 años y una fiesta inaugural privada, con acceso estrictamente por invitación, como al baile de Cenicienta.

Si no has podido comprar un billete a la soleada Florida, puedes poner la retransmisión: habrá emisiones en directo en Barrett-Jackson Livestream, el canal de YouTube de la subasta y las cadenas FYI e HISTORY. Así, hasta quien esté atrapado en un atasco camino de casa podrá sentirse parte del evento.

El programa principal está desglosado al minuto, como el de una base espacial antes del lanzamiento de un cohete. El jueves 16 de abril, desde primera hora de la mañana abrirán las puertas, las zonas de restauración y los pabellones de los patrocinadores. De las ocho de la mañana hasta el final del día funcionarán los puestos comerciales y Fantasy Bid, la plataforma de pronósticos en línea donde los aficionados pueden intentar adivinar los resultados de las pujas. De nueve a once tendrá lugar la subasta Automobilia, dedicada a todo tipo de antigüedades del motor, desde placas y maquetas hasta accesorios poco comunes. En el Barrett-Jackson Performance Track, de nueve a cinco, se celebrarán las Dodge Thrill Rides, atracciones automovilísticas para quienes no temen la adrenalina ni el olor a goma quemada. La parte principal, la puja por los coches de colección, empezará a las once. Durante el día habrá emisiones en directo en televisión y, por la noche, una repetición del programa diurno.

El programa del viernes será casi un calco del jueves: los mismos puestos comerciales, las mismas acrobacias automovilísticas de Dodge y el mismo flujo interminable de coches que cambian de manos más rápido que las chocolatinas en el recreo. Las emisiones en directo empezarán a las nueve de la mañana y seguirán hasta bien entrada la noche. A las dos habrá una sesión tradicional de una hora sobre el cuidado del aspecto del coche a cargo de Adam’s Polishes.

El sábado 18 de abril, la actividad llegará a su punto álgido: será el último día para intentar comprar algo raro o, al menos, respirar el ambiente de un gran carnaval del motor. Todo seguirá en marcha, desde los pabellones y las atracciones hasta la subasta Automobilia. Las pujas principales arrancarán a las once de la mañana y continuarán hasta el cierre. HISTORY ofrecerá conexiones en directo durante todo el día y el canal internacional de YouTube añadirá comentarios. Por la noche, otra repetición de la retransmisión.

En general, el evento es el lugar ideal para quienes quieren los coches tanto como otros quieren a los perros, las flores o las deducciones fiscales. Todo está programado, todo es ruidoso, brillante e indecentemente caro, como corresponde a una gran subasta estadounidense.


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Barrett-Jackson vuelve a poner en marcha su máquina del tiempo primaveral, donde el pasado se vende al precio de un buen piso. Los organizadores han detallado el programa como si fueran a lanzar un transbordador, y no viejos Ford y Pontiac.

Tres días de ruido, sacudidas y gente que asegura comprar un coche «para su colección», aunque le brillan los ojos como a un adolescente ante su primer póster de un Lamborghini.

Prometen retransmitirlo todo, claro. Da la impresión de que habrá cámaras hasta bajo los coches. Al espectador le toca ver cómo unos ricos discuten con otros ricos quién necesita más un coche raro que pasará el tiempo en un garaje climatizado hasta la próxima subasta.

Y qué placer, las sesiones sobre el cuidado del coche. Porque, si te has comprado un vehículo más caro que un piso, sería un pecado no aprender a pulirlo como es debido.

Todo resulta previsible: ruido, precios altos y afán de espectáculo. Más que suficiente para que la gente vuelva y finja que compra historia, y no otro juguete reluciente.

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