Un rayo amarillo a la venta
En el mundo de los deportivos, la palabra «velocidad» suena a música, pero incluso aquí hay matices. En inglés existen dos términos: speed y velocity. El primero significa simplemente moverse deprisa; el segundo incluye también la dirección. En General Motors conocían bien esta diferencia, así que el Chevrolet Corvette de sexta generación recibió el nombre Velocity Yellow por algo. Y nuestro protagonista de hoy, un Corvette descapotable de 2006, parece hecho para demostrar que sabe cambiar de posición en el espacio de una forma que pone los pelos de punta.
Este coche lo vende un particular de Lakeside, California. Según el propietario, está en excelente estado, completamente de serie y sin una sola modificación. Se ha guardado siempre en un garaje y se ha mantenido bien cubierto, casi como una pieza de museo, si no fuera porque su destino es quemar el asfalto.
Por fuera, el Corvette brilla con su característico amarillo intenso Velocity Yellow. Tiene una capota de lona negra plegable, faros de proyección, antinieblas y cuatro salidas de escape: todo un clásico del estilo estadounidense. Con la llegada de la generación C6 en 2005, el modelo perdió los faros escamoteables, pero ganó un aspecto más moderno y agresivo. Curiosamente, el coche se hizo más corto, pero la distancia entre ejes aumentó, lo que mejoró su estabilidad.
El interior está tapizado en cuero negro. Cuenta con asientos deportivos envolventes, equipo de sonido Bose, pantalla de visualización frontal, acceso sin llave, control de crucero y climatizador bizona: todo para ir rápido y con comodidad.
Bajo el capó se esconde un legendario motor de GM: el LS2 de 6 litros. Cuando salió al mercado, rendía 400 caballos y el mismo par, en libras-pie. Una caja manual de seis velocidades y un diferencial autoblocante envían la potencia a las ruedas traseras. El cuentakilómetros marca apenas 24.909 millas. Para un coche de casi veinte años, son cifras ridículas.
El Corvette siempre ha destacado por combinar potencia, un coste de mantenimiento razonable y una buena salida en el mercado de segunda mano. Y este, además, es un descapotable de verano, con 400 caballos bajo el pie derecho y un color que deja claro desde lejos quién manda hoy en la carretera.
El vendedor asegura que el coche llama la atención y consigue «me gusta» en la vida real: los transeúntes levantan el pulgar y eso va incluido. Precio: 33.000 dólares.
PEREC.RU
El sueño americano de siempre vuelve a estar en venta: un Corvette amarillo de 2006. Sobre el papel, todo está claro: 400 caballos, cambio manual, pocos kilómetros, como nuevo. Pero alrededor vuelve a empezar el espectáculo. El vendedor asegura que está de serie, como si fuera una hazaña, aunque para un Corvette poco común eso es más bien un requisito mínimo.
El amarillo es un personaje aparte. Llama más la atención que cualquier anuncio, algo práctico si el dueño sueña con recibir miradas de desconocidos. Cada pulgar levantado se convierte en una pequeña victoria, aunque todos sabemos que la gente reacciona al color, no al estilo, como ante un semáforo.
Dentro hay comodidad de cuero y Bose. Parece un intento de demostrar que los deportivos también pueden ser refinados, pero ya sabemos que el escape ruidoso acabará acaparando toda la atención.
Los 33.000 dólares parecen un precio razonable, aunque para los propietarios estadounidenses de Corvette sea una forma de venderle su pasado a otra persona. El cuidado de veinte años se convierte en una mercancía.
La historia se repite: coche poco común, pocos kilómetros y un vendedor que romantiza un poco la realidad. Como siempre.
