Ford Mustang Bullitt 2009 con compresor
Esta historia empieza con nombres míticos: Roush, Saleen y, por supuesto, Steve McQueen. Todos están relacionados con el Mustang, pero normalmente cada uno va por su lado. Por eso resulta tan peculiar este Ford Mustang Bullitt negro de 2009 con compresor Roush. El coche, a la venta en Allentown, Pensilvania, conserva la documentación de fábrica y un historial de uso limpio.
La versión Bullitt era originalmente una variante mejorada del Mustang GT. De fábrica incorporaba un paquete deportivo Ford Racing que elevaba el V8 de 4,6 litros a 315 CV y 325 libras-pie de par. Los amortiguadores más firmes, los muelles reforzados y la barra de refuerzo de la carrocería ayudaban al coche a agarrarse a la carretera con mucha más seguridad que un Mustang estándar. El color Dark Highland Green lo hacía parecerse al coche de McQueen en la película «Bullitt», aunque también se produjeron versiones negras en una edición limitada: solo 181 unidades en 2009.
Este coche es precisamente una de esas rarezas. Su aspecto se completa con llantas Saleen de 19 pulgadas y neumáticos anchos Nitto Invo: 275/35 delante y 305/30 detrás. La imagen de «coche de policía» se transforma aquí más bien en la de un elegante coche de tipo duro.
La principal particularidad es el compresor Roush TVS2300, instalado en el concesionario. Con él, el coche recibió una nueva programación de la gestión del motor, bujías nuevas, una bomba de combustible doble, un embrague reforzado, un árbol de transmisión de aluminio, frenos delanteros Brembo y colectores de escape deportivos con catalizadores.
El kilometraje es de solo 23.798 millas. El estado de la carrocería y del interior de cuero Dark Charcoal confirma que se ha usado con cuidado. Pese a su edad, al coche todavía le quedan muchas aventuras. Cuesta 28.500 dólares. El propietario de este Bullitt puede contar con cruzarse con algún Dodge Charger veloz, como si una escena de cine volviera a la vida.
PEREC.RU
El nombre, los ilustres y la grandilocuencia: todo en su sitio. Cuando ves Roush, Saleen y Steve McQueen en el mismo párrafo, sabes que llega una historia sobre adultos que siguen jugando con coches. Solo que estos llevan compresor, Brembo y neumáticos más anchos que la confianza de su dueño.
Los autores recuerdan con cariño aquellos tiempos en que tener un Mustang Bullitt parecía la cima de una carrera automovilística. Ahora aparece este Bullitt negro de 2009, tan raro como la conciencia de un compraventa, al que alguien ya le ha montado un compresor Roush, como si se pudiera vivir sin él.
Llantas Saleen, neumáticos como los de un hipopótamo a dieta, interior en estado «casi nuevo». Tiene pocos kilómetros; quizá el dueño temía que McQueen apareciera para reclamar el coche. El precio es de esos que hacen pensar al comprador durante cinco minutos: dos en el chollo y tres en qué está haciendo con su vida.
En definitiva, la típica historia de un viejo muscle car estadounidense vendido como una pieza de museo. Todo pulcro y cuidado, con un leve guiño al cine y a las persecuciones. Y, por supuesto, sin la menor duda de que aparecerá un comprador. ¿Quién se resistiría a sentirse un héroe, aunque solo sea en un cruce?
