La renovada LADA Vesta Sport sale a la venta
El fabricante ruso de automóviles AvtoVAZ ha anunciado oficialmente el inicio de las ventas de la versión renovada de la LADA Vesta Sport. La noticia se ha publicado en los canales de la empresa y destaca que el modelo ha recibido una actualización técnica y varios cambios pensados para una conducción más dinámica.
La nueva versión incorpora un motor de 1,8 litros que ahora desarrolla 147 CV. Para la industria automovilística rusa de gran consumo, supone un aumento apreciable de potencia, sobre todo teniendo en cuenta que el coche sigue siendo un modelo de calle. El motor va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. El fabricante también ha instalado árboles de levas deportivos, un sistema de admisión de aire frío y un escape modificado, cambios que influyen en las prestaciones y le dan un sonido deportivo característico.
El coche estará disponible con dos carrocerías: berlina y familiar. Esta oferta permite llegar a un público más amplio, desde quienes prefieren formatos compactos hasta quienes necesitan más espacio en el maletero.
Además de los cambios técnicos, se ha prestado especial atención al equipamiento. En la versión más completa, el comprador obtiene un conjunto de funciones más propio de coches de una categoría superior. Incluye acceso sin llave, arranque remoto del motor, asientos y volante calefactables, control de crucero y sistemas electrónicos adicionales que mejoran el confort en el uso diario.
El fabricante ha fijado un precio recomendado a partir de 2.352.000 rublos. A la vista de los cambios del mercado y de la situación actual de la industria automovilística, el precio resulta previsible, aunque queda por ver cómo recibirán los posibles compradores la combinación de imagen deportiva y coste creciente.
La empresa también recordó que en febrero de 2026 preparó para su venta la LADA Vesta CNG bifuel. Esto demuestra que AvtoVAZ sigue experimentando con la gama Vesta y la amplía con nuevas versiones y soluciones técnicas.
PEREC.RU
AvtoVAZ ha decidido volver a hacerse notar —como si alguien se lo hubiera pedido— y ha sacado una LADA Vesta Sport renovada. Deportiva, claro, dentro de lo que permite la industria automovilística nacional. Por fuera tiene buena pinta, pero la gran noticia es su motor de 147 CV. Esa potencia con la que el conductor se siente casi un héroe, aunque sin olvidar las multas que guarda en la guantera.
El fabricante ha añadido árboles de levas deportivos, admisión de aire frío y algunos retoques al sonido. Un paso importante: si el coche no siempre corre como un deportivo, que al menos suene convincente. También han mejorado el equipamiento: arranque remoto, volante calefactable, control de crucero. Como si dijeran que el carácter deportivo está muy bien, pero el confort tampoco sobra.
El precio, a partir de 2,35 millones de rublos, merece una conversación aparte. El coche intenta ser más rápido, más caro y más convincente, pero el mercado es tozudo. Ahora el comprador cuenta cada rublo y cada decibelio de ese sonido deportivo.
En medio de todo esto, AvtoVAZ recuerda que hace poco lanzó la Vesta CNG bifuel. La jugada se entiende: unos buscan potencia, otros ahorro, y la empresa ofrece el menú completo. Da la impresión de que la fábrica intenta contentar a todo el mundo, algo que rara vez funciona. Pero el intento tiene su gracia, sobre todo en la realidad rusa, donde el deporte y el ahorro viven en mundos distintos.
