Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» официально объявил о начале продаж обновлённой версии LADA Vesta Sport. Сообщение опубликовано на ресурсах компании, при этом в нём подчёркивается, что модель прошла техническое обновление и получила ряд изменений, ориентированных на более динамичную езду.
Основой новой версии стал двигатель объёмом 1,8 литра, который теперь выдаёт 147 лошадиных сил. Для российского массового автопрома это ощутимая прибавка мощности, особенно с учётом того, что автомобиль остаётся в категории гражданских моделей. В паре с мотором работает шестиступенчатая механическая коробка передач. Также производитель установил спортивные распределительные валы, систему холодного впуска и изменённую выпускную систему, что не только влияет на характеристики, но и формирует характерный спортивный звук.
Автомобиль будет доступен сразу в двух типах кузова: седан и универсал. Такой выбор позволяет модели охватить более широкую аудиторию — от любителей компактных форм до тех, кому требуется дополнительное пространство в багажнике.
Помимо технических изменений, особое внимание уделено комплектациям. В максимальной версии покупатель получает набор функций, характерный скорее для автомобилей более высокого класса. В их числе бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, подогрев сидений и рулевого колеса, круиз-контроль и дополнительные электронные системы, повышающие комфорт в повседневной эксплуатации.
Производитель установил рекомендованную стоимость — от 2 352 000 рублей. С учётом изменений рынка и текущего положения автопрома цена выглядит ожидаемой, однако остаётся вопросом, как потенциальные покупатели воспримут сочетание спортивного позиционирования и растущей стоимости.
Также напомнили, что в феврале 2026 года компания подготовила к продаже двухтопливную LADA Vesta CNG. Это показывает, что «АвтоВАЗ» продолжает экспериментировать с линейкой Vesta, расширяя её за счёт новых версий и технических решений.
АвтоВАЗ решил снова заявить о себе — будто кто-то просил — и выкатил обновлённую LADA Vesta Sport. Спорт, разумеется, в пределах доступного отечественному автопрому. Внешне машина выглядит бодро, но главным событием назвали двигатель на 147 л.с. Это та самая мощность, на которой водитель чувствует себя почти героем, но всё ещё помнит о лежащих в бардачке штрафах.
Производитель добавил спортивные распредвалы, систему холодного впуска и поработал со звуком. Шаг важный: если уж машина не всегда едет как спорткар, пусть хотя бы звучит убедительно. Комплектации тоже подтянули — дистанционный запуск, подогрев руля, круиз‑контроль. Словно намекают: спортивный характер характером, но комфорт никто не отменял.
Цена от 2,35 млн рублей требует отдельного разговора. Машина старается быть быстрее, дороже и убедительнее, но рынок упрямый. Покупатель теперь считает каждый рубль — и каждый децибел того самого спортивного звука.
На фоне всего этого АвтоВАЗ напоминает, что недавно выпустил двухтопливную Vesta CNG. Ход понятный: кто-то ищет мощность, кто-то — экономию, а компания предлагает весь набор сразу. Такое чувство, что завод пытается одновременно угодить всем, хотя это редко работает. Но попытка выглядит занятно — особенно с российскими реалиями, где спорт и экономия живут в разных мирах.