Los coches eléctricos, al desguace
El mercado estadounidense de vehículos eléctricos vuelve a perder efectivos: dos modelos se van directamente a la guillotina, el Volvo EX30 y el Honda Prologue. Ambos se suman a la creciente lista de coches eléctricos cuya producción se ven obligados a cancelar los fabricantes por el enfriamiento de la demanda en Estados Unidos. La principal causa que se señala es la supresión de las ayudas fiscales a los compradores de eléctricos, impulsada por la Administración de Donald Trump. En un mercado donde cada dólar ahorrado puede inclinar la decisión del comprador, ha sido un jarro de agua fría.
El Volvo EX30 es un SUV eléctrico compacto y el coche eléctrico más asequible de la gama de la marca. No llegó de inmediato al mercado estadounidense, pero consiguió llamar bastante la atención por la combinación de precio y diseño característico. Sin embargo, como explicó la portavoz de la empresa, Sofia Dörr, la división estadounidense de Volvo ha decidido dejar de fabricar el EX30 y su versión campera, el EX30 Cross Country, después del año modelo 2026. Es decir, los coches seguirán un par de años más, pero su destino ya está decidido.
El Honda Prologue, en cambio, era la única oferta totalmente eléctrica de Honda en Estados Unidos. El modelo se creó como punto de partida para ampliar la gama de vehículos eléctricos, pero ahora ese comienzo se aplaza, y por tiempo indefinido. Dejar de fabricar el Prologue significa que Honda sale, en la práctica, del segmento de los eléctricos en el mercado estadounidense, al menos hasta que aparezcan nuevos programas de incentivos o se produzcan cambios importantes en la demanda.
El estancamiento de las ventas de vehículos eléctricos ya es un hecho: tras la supresión de las ayudas federales, los clientes vuelven a elegir coches de gasolina e híbridos, cuyo coste total es menor. Los fabricantes no están dispuestos a mantener modelos que no dan beneficios, así que las cancelaciones se suceden una tras otra.
Así, el Volvo EX30 y el Honda Prologue se suman a la creciente lista de coches eléctricos que no han resistido las nuevas realidades económicas de Estados Unidos. Qué modelos serán los siguientes sigue siendo una incógnita, pero la tendencia ya está clara: sin apoyo financiero, la transición generalizada a los coches eléctricos en Estados Unidos vuelve a aplazarse.
PEREC.RU
El mercado estadounidense de coches eléctricos vuelve a demostrar que puede desmoronarse más deprisa de lo que tardan en elogiarlo. Esta vez desaparecen el Volvo EX30 y el Honda Prologue, modelos que hasta hace poco se presentaban como símbolos de la transición hacia un futuro limpio.
Los fabricantes lo explican sin rodeos: la demanda es débil, ya no hay ayudas fiscales y los compradores vuelven a preferir la gasolina. Por fuera parece una decisión pragmática, pero detrás se lee con claridad la desconcertada industria: nadie sabe cómo vender coches eléctricos sin el apoyo económico del Estado.
Volvo alarga la espera hasta 2026, como si aún esperara un milagro. Honda ni siquiera finge: cancela el Prologue y abandona el juego. Parece un baile alrededor de una hoguera en el que todos esperan a ver quién tropieza primero con sus propias promesas sobre el «futuro verde».
Tiene gracia ver cómo las empresas siguen hablando de estrategias y crecimiento mientras retiran sus únicos modelos eléctricos. Es como prometer correr una maratón desde el sofá. El mercado espera, los compradores bostezan y los coches eléctricos se marchan en silencio al archivo.
