Pontiac Parisienne: el familiar que sobrevivió a todos

Hubo un tiempo en que los familiares dominaban las carreteras estadounidenses, hasta que los desplazaron los todoterrenos y los monovolúmenes. Pero entre los veteranos quedan supervivientes, y uno de ellos es este Pontiac Parisienne Wagon de 1984. Está a la venta en Tennessee y, a sus 42 años, parece recién salido con cuidado del aparcamiento de un supermercado, de aquella época en que la gasolina costaba dos duros y el cromo valía más que el oro.

Según el vendedor, el coche tiene un historial impecable: sin accidentes ni daños. Tiene solo 64.000 millas, un kilometraje casi de museo para los estándares estadounidenses. El exterior se ha retocado: pintura en dos tonos, verde y plateado, molduras nuevas y llamativas llantas Ridler de 18 pulgadas delante y 20 detrás.

El Parisienne se vendió en Estados Unidos entre 1983 y 1986. El modelo se construía sobre la plataforma de tamaño completo B de General Motors y, en esencia, era un gemelo del Chevrolet Caprice, el mismo símbolo de la policía estadounidense y de las interminables persecuciones de Hollywood. Había tres carrocerías: cupé, berlina y familiar. Los motores eran V6 o V8, según el «apetito» del comprador.

La publicidad de la época aseguraba que «pocos coches ofrecen tanto espacio, lujo y confianza». Pontiac presentaba el Parisienne como un coche para quienes apreciaban los clásicos de tamaño completo, con comodidad, acabados generosos y una suavidad de marcha que ya no se fabrica.

El habitáculo de este ejemplar, tapizado en tela gris, está sorprendentemente bien cuidado. Los asientos traseros se pliegan hasta dejar una superficie plana, convirtiendo el coche en algo a medio camino entre un hotel y un camión. Para su época, cuenta con detalles de lujo: inserciones de imitación madera, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, columna de dirección regulable y aire acondicionado. El vendedor asegura que la moqueta y el techo también están en excelente estado.

Bajo el capó lleva un V8 atmosférico de 5,0 litros con carburador de cuatro cuerpos. Cambio automático, dirección sensible, «el motor va de maravilla y las marchas entran con suavidad». En otras palabras, un caso raro en el que las palabras del anuncio no dan risa.

Los familiares no solían comprarse «para el recuerdo». Normalmente, la vida acababa con ellos: niños, equipaje, viajes, perros. Pero este Pontiac parece haberse librado de todo lo que tendría que haberlo matado. A sus 42 años, está mejor que la mitad de los todocaminos modernos después de un par de inviernos.

Precio: 15.995 dólares.