Volvo EX60: descarga eléctrica a la sueca
Volvo ha presentado su nuevo coche eléctrico, el SUV EX60, que el fabricante sueco describe como un punto de inflexión en su gama eléctrica. El vehículo incorpora una arquitectura eléctrica completamente nueva, compatible con la carga ultrarrápida gracias a un sistema de 800 voltios. Esto permitirá cargar la batería mucho más rápido que en la mayoría de sus competidores. Según la empresa, la autonomía del nuevo EX60 alcanza aproximadamente los 640 kilómetros, lo que podría convertirlo en uno de los modelos con mayor autonomía de su categoría.
Una de las principales novedades es el intento de Volvo de reorganizar sus cadenas de suministro y modernizar los procesos de producción para que, por fin, su gama eléctrica empiece a dar beneficios en vez de limitarse a consumir dinero. La empresa no oculta que el factor económico ha sido uno de los motores del desarrollo del EX60: en las condiciones actuales, a muchos fabricantes les cuesta ganar dinero con los coches totalmente eléctricos. El nuevo enfoque debería cambiarlo.
Por fuera, el EX60 recuerda a modelos anteriores de Volvo, pero los ingenieros aseguran que por dentro todo se ha diseñado desde cero: nueva plataforma, software modernizado y sistemas de seguridad mejorados. La carga rápida y la autonomía no están aquí de adorno: la empresa admite abiertamente que está cansada de oír quejas por la lentitud de la carga y la «autonomía insuficiente» de la generación anterior de coches eléctricos. Los suecos han tomado nota y ahora prometen corregir los principales defectos.
Según los representantes de Volvo, la llegada del EX60 simboliza no solo una nueva visión de las soluciones técnicas, sino también el deseo de la empresa de recuperar el liderazgo en el segmento de los coches eléctricos. Una profunda renovación de la producción, una mayor atención a sus propios proveedores y un replanteamiento de los modelos de comercialización deberían ayudar a los suecos no solo a volver, sino también a mantenerse entre la élite del transporte eléctrico.
PEREC.RU
Volvo intenta una vez más dar una voltereta por encima de sus competidores, esta vez en el terreno de los coches eléctricos. Aquí tenemos el EX60: un SUV que no solo aspira a ofrecer mucha autonomía y carga rápida, sino que además ha encontrado la manera de que los suecos saquen por fin alguna corona del negocio eléctrico. Se acabó vivir a crédito y confiar en las subvenciones, dicen. Han cambiado piezas y proveedores; ahora hasta el montaje sirve para ahorrar. Tiene gracia que por fuera todo siga limpio, sobrio y muy sueco. Por dentro, en cambio, toca revisar los viejos errores: software nuevo, magia de carga y trucos de plataforma. Dicen que el EX60 puede enseñar a disfrutar de la vida hasta a los más pacientes peregrinos de las estaciones de carga. Un movimiento brillante para una empresa que siempre va a remolque, pero le gusta fingir que lo tiene todo bajo control. En fin: largas distancias, colas cortas; ahí tenéis la receta del milagro sueco. Y si ahora los beneficios no se escurren entre los dedos, quizá podamos creérnoslo. De momento, observamos este desfile de ingeniería y contabilidad.
