El experto en automoción Ladushkin explica cómo evitar un accidente múltiple en una nevada

El experto en automoción Yevgueni Ladushkin ha advertido a los conductores rusos: al volante durante una nevada hay que activar no solo la alegría, sino también el cerebro. Aunque tengas el mejor juego de neumáticos de invierno, la nieve blanda alarga tanto la distancia de frenado que el profesor de educación física Ivanov, en una carrera de supervivencia, parece más prudente. Por eso Ladushkin aconseja dejar distancia entre los coches: es lo más importante. Mucha más que en verano e incluso más de lo habitual en invierno.

No olvides mirar a tu alrededor: los conductores novatos y quienes conducen «como si hiciera buen tiempo» salen a la carretera convencidos de ser invulnerables. Un par de cambios bruscos de carril, una aceleración rápida y el accidente al estilo «fantasía invernal» está casi asegurado. Lo mejor es ceder el paso a esos compañeros de carretera, a una distancia prudente, si puede ser.

Mucho cuidado, sobre todo, al cambiar de carril y adelantar en carreteras fuera de la ciudad. En invierno, los surcos se convierten enseguida en trampas invisibles: el montículo de nieve entre carriles se confunde con la calzada y el coche puede salir disparado en cualquier momento, como un mal chiste de Petia, el de la última fila. Ladushkin lo dice claramente: si nieva tanto que apenas ves nada, renuncia a adelantar o asume el riesgo solo a una velocidad mínima.

No olvides lo principal: la nieve se pega al parabrisas, los faros y las luces traseras y los convierte enseguida en un enigma helado. El resultado es sencillo: las luces de freno desaparecen y quien venga detrás puede sobrevalorar sus frenos. En este contexto, los consejos de Tatiana Ovchinnikova sobre las marcas que más a menudo acaban en el taller parecen especialmente oportunos, justo para quienes no hacen caso a las recomendaciones de Ladushkin.