
Tesla ha anunciado un cambio radical en la venta de su sistema Full Self-Driving (FSD), la tan cacareada «conducción totalmente autónoma» con la que soñaba Elon Musk. Ya no se podrá comprar el FSD para siempre: solo alquiler, solo pura suscripción mensual. Desde el 14 de febrero de 2024 ya no se puede comprar el FSD como función permanente. Solo queda la suscripción, que ahora cuesta 99 dólares al mes. Antes el paquete FSD se compraba de una vez —primero por 15.000 dólares y luego el precio bajó a 8.000—; ahora Tesla busca nuevas formas de retener a sus clientes y asegurarse ingresos estables. La empresa atraviesa una mala racha: las ventas caen y el «robotaxi» prometido parece cada vez más lejos de la realidad. Musk esquiva con cuidado los detalles y responde con evasivas: apenas hay información. Se espera que el nuevo enfoque proporcione a Tesla un flujo constante de dinero, aunque para los clientes se convierte en una cuota eterna por una conducción que no llega a ser automática del todo. En la práctica, la tecnología FSD sigue siendo automatización de nivel 2: el conductor debe vigilar la carretera en todo momento y estar preparado para tomar el control. Pese a años de promesas y ambiciones de Musk, los Tesla totalmente autónomos aún no han salido a las carreteras públicas. Entretanto, el mantra de marketing sobre la «rentabilidad» y el atractivo inversor del FSD queda atrás. Ahora a los aficionados a los coches eléctricos solo les ofrecen un alquiler a largo plazo de ilusiones al volante, y Tesla no parece dispuesta a darles otra opción.
Tesla cambia discretamente las reglas: el FSD, ahora solo con suscripción. Lo vendieron como una revolución: compras el paquete y vives de las rentas del piloto automático. Luego la revolución chocó con la realidad: no hay robotaxis, las ventas se desploman y los detalles están bajo acuerdo de confidencialidad. Musk no se da prisa en responder; ¿para qué, si basta con cobrar una cuota? ¿Compraste el FSD por 15.000 dólares? Consuélate: ya no habrá más ofertas así.
En vez de una inversión, te alquilan el sueño por otro mes. El consumidor se queda eternamente en el nivel 2 y con la ilusión romántica de que quizá algo cambie por arte de magia. Puedes ahorrarte el precio desorbitado, pero a cambio pagarás un poquito de por vida, sin exigir resultados ni la autonomía tan esperada.
La revolución de Musk, como siempre, es simplemente una nueva manera de ordeñar al cliente. Los accionistas agitan banderas, los fans agitan la cartera y la tecnología sigue recubierta de pintura de marketing. No me extrañaría que pronto apareciera un botón de «suscribirse» directamente en el volante.