BMW i3 возвращается: до 468 миль хода и цена от $61 500
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
BMW раскрыла первые важные подробности о новом i3 — полностью электрическом четырёхдверном седане, который построен на платформе Neue Klasse. Когда немецкий автопроизводитель впервые объявил о переосмыслении модели, он оставил за скобками самые практичные вопросы: сколько будет стоить автомобиль, какую батарею он получит и как далеко сможет проехать без подзарядки. Теперь часть пробелов заполнена.
Главная цифра для покупателей — цена. BMW сообщила, что версия 2027 года i3 50 xDrive будет стоить от 61 500 долларов. К этой сумме нужно добавить сбор за доставку в размере 1 350 долларов. То есть фактическая стартовая стоимость до налогов и возможных опций составит 62 850 долларов.
По цене новый электромобиль уверенно оказывается в сегменте Mercedes-Benz C-Class. Иными словами, BMW предлагает электрический седан не как бюджетную альтернативу, а как модель премиум-класса. В марте оценка была осторожнее: тогда предполагалось, что стартовая цена может составить около 60 000 долларов. Финальная цифра оказалась немного выше этого прогноза.
BMW также заявила запас хода до 468 миль, или примерно 753 километров, по американскому циклу EPA. Это один из ключевых показателей новой модели: для электромобиля такой дальнобойности особенно важны ёмкость батареи, эффективность силовой установки и условия измерений. Однако в опубликованной информации точная ёмкость аккумулятора пока не названа.
Индекс xDrive означает, что речь идёт о версии с полным приводом. Обозначение i3 50 указывает на конкретную модификацию в будущей линейке, но не означает, что автомобиль оснащён двигателем объёмом 5,0 литра: перед нами электромобиль, где такая логика была бы примерно столь же уместна, как бензоколонка в розетке.
Оставался вопрос о начале продаж в США. Ранее BMW не называла точную дату доступности нового электромобиля на американском рынке. Теперь компания подтвердила официальный запуск в США, хотя в представленном фрагменте не указала конкретный день или месяц поставок.
Таким образом, о новом BMW i3 уже известно главное: это электрический четырёхдверный седан на платформе Neue Klasse, версия i3 50 xDrive будет стоить от 61 500 долларов плюс 1 350 долларов доставки, запас хода заявлен на уровне до 468 миль, а продажи в США официально состоятся. При этом ёмкость батареи и точные сроки появления автомобиля у американских дилеров BMW пока не раскрыла. Премиальный электромобиль снова учит публику терпению — сначала объявляют дальность и цену, а самые полезные технические детали оставляют на потом.
PEREC.RU
BMW начала раскрывать характеристики нового i3 — электрического четырёхдверного седана на платформе Neue Klasse. Ранее компания объявила о переосмыслении модели, но не сообщила основные сведения: цену, ёмкость батареи, запас хода и сроки выхода на рынок. Теперь немецкий автопроизводитель назвал стоимость одной из версий и подтвердил запуск автомобиля в США.
BMW i3 50 xDrive 2027 модельного года будет стоить от 61 500 долларов. Дополнительно взимается сбор за доставку в размере 1 350 долларов, поэтому минимальная сумма до налогов, льгот, дилерских платежей и опций составит 62 850 долларов. По уровню цены автомобиль относится к премиальному сегменту и конкурирует с моделями класса Mercedes-Benz C-Class. Ранее, в марте, предполагалось, что стартовая цена нового электромобиля будет находиться примерно около 60 000 долларов.
Заявленный запас хода нового i3 достигает 468 миль, что соответствует примерно 753 километрам. Это значение рассчитано по американскому циклу EPA. Показатель нельзя напрямую сравнивать с результатами европейских или российских методик измерения, поскольку разные циклы испытаний могут давать отличающиеся цифры. При этом BMW пока не раскрыла точную ёмкость аккумуляторной батареи, поэтому оценить эффективность использования энергии на основании опубликованных данных полностью невозможно.
Индекс xDrive означает наличие полного привода. Обозначение i3 50 является названием модификации и не связано с объёмом двигателя: автомобиль полностью электрический и не использует бензиновый мотор.
Компания также подтвердила официальный запуск нового электромобиля в США. Однако точная дата начала продаж или поставок в представленном сообщении не указана. Таким образом, на данный момент известны архитектура автомобиля, стартовая цена, сбор за доставку, заявленная дальность, полный привод и американский рынок запуска. Ёмкость батареи и конкретные сроки появления машины у дилеров BMW остаются нераскрытыми.
Для российского читателя важно учитывать, что цена указана в долларах для рынка США и не отражает возможную стоимость автомобиля при ввозе в Россию. При импорте к ней могут добавляться логистика, таможенные платежи, налоги, сертификация, услуги посредников и расходы на адаптацию. Кроме того, запас хода EPA является американским показателем и в реальной эксплуатации может зависеть от температуры, скорости, нагрузки, рельефа и работы отопления или кондиционера.
