Российский автопром: легковушки растут, коммерческий транспорт проседает
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Производство легковых автомобилей в России с начала 2026 года выросло на 8,2%, следует из данных Росстата. За период с января по июль отечественные предприятия выпустили 444 тыс. легковых машин.
Однако июль показал, что общий рост пока не означает устойчивого ускорения. За месяц производство составило 65,8 тыс. автомобилей — это на 1,7% меньше, чем в июле 2025 года, и на 15,6% ниже июньского показателя 2026 года. Иными словами, на длинной дистанции статистика выглядит бодрее, чем один отдельно взятый летний месяц.
С коммерческим транспортом ситуация заметно сложнее. Выпуск грузовых автомобилей за январь—июль сократился на 8,4% и составил 70,2 тыс. единиц. Производство автобусов массой более 5 тонн снизилось на 6% — до 5,1 тыс. машин.
Сильнее всего просел сегмент автобусов массой до 5 тонн: за семь месяцев их выпуск уменьшился на 24,3%, до 6,8 тыс. единиц. Получается своеобразная картина: легковые автомобили прибавляют в годовом выражении, а грузовая и автобусная техника одновременно теряет объёмы.
На этом фоне российские производители продолжают готовить новые модели. В июне президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил, что компания планирует начать продажи нового кроссовера Lada Azimut до конца 2026 года. При этом окончательная цена автомобиля будет зависеть от макроэкономических факторов — то есть от обстоятельств, которые обычно умеют делать прайс-листы менее приятными.
Ранее, в марте, «АвтоВАЗ» объявил о начале продаж новой модели LADA Vesta Sport. Таким образом, рынок получает новые легковые автомобили на фоне неоднородной динамики всего автопрома: один сегмент растёт, а коммерческий транспорт напоминает, что статистика не обязана быть удобной для красивого отчёта.
PEREC.RU
Российское производство легковых автомобилей за январь—июль 2026 года увеличилось на 8,2% и достигло 444 тыс. машин, однако июльская динамика оказалась отрицательной. За месяц выпущено 65,8 тыс. легковых автомобилей — на 1,7% меньше, чем в июле 2025 года, и на 15,6% меньше, чем в июне 2026 года.
Одновременно снизился выпуск коммерческого транспорта. Производство грузовиков за семь месяцев сократилось на 8,4%, до 70,2 тыс. единиц. Автобусов массой более 5 тонн выпустили 5,1 тыс., что на 6% меньше прошлогоднего показателя. Выпуск автобусов массой до 5 тонн снизился на 24,3%, до 6,8 тыс. единиц.
Таким образом, динамика российского автопрома остаётся неоднородной: легковой сегмент показывает рост по итогам периода, но коммерческий транспорт сокращает объёмы. При этом «АвтоВАЗ» продолжает обновлять модельный ряд. В июне президент компании Максим Соколов сообщил о планах начать продажи кроссовера Lada Azimut до конца 2026 года. Точная цена модели будет зависеть от макроэкономических условий.
В марте «АвтоВАЗ» объявил о старте продаж LADA Vesta Sport. Новые легковые модели выходят на рынок на фоне разнонаправленной статистики: рост выпуска легковых автомобилей сочетается со снижением производства грузовиков и автобусов.
