Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Если у вашей машины внезапно отказывают тормоза — поздравляю, экзамен на паникера пройден. Но не спешите латать жизнь перед глазами: оказывается, процесс можно контролировать, если верить автоэксперту Дмитрию Попову. В откровении для издания RT он рассказал, как ухитриться остановить железного коня, когда главный орган торможения вдруг решает уйти в отпуск.
Первое, что советует Попов, — воспользоваться двигателем. Для этого нужно постепенно понижать передачу, забыв про газ вообще, и наслаждаться медленным, мучительным замедлением: "Вы не перескочите сразу с четвертой на вторую, поэтому придется терпеть". Терпение, как мы знаем, у водителей — море. Правда, вся надежда на то, что вы не едете по шоссе без конца и края.
Что делать зимой? Тут наш эксперт подкидывает лайфхак: ищите снежный сугроб. Нет, не для фотосессии, а чтобы использовать об него в качестве дополнительного тормоза — снижайте скорость наезжая на "снежный отвал". Звучит героически, итог — минимум штрафов за парковку куда не надо.
Еще один вариант, если на дворе не февраль: притормозить можно трением об бордюр. Колеса, конечно, не порадуются, но с кем не бывает.
Хлопнуть по ручнику сразу, если едете быстро, — так себе идея. По словам Попова, "ручник" неплохо справится лишь на небольшой скорости, когда вы уже использовали все возможности двигателя. Их попросту не так много, но кому какое дело, если тормозов уже нет.
Пока одни обсуждают, какие авто попадут в российские такси, другие учатся выживать без излишних удобств. Главное — не теряйте самообладание, ведь даже если отказали тормоза, всегда есть шанс затормозить хоть сугробом или бордюром. Иногда автомобильная жизнь в России — это не про скорость, а про изобретательность и крепкие нервы.
На наших дорогах случается всё: от гололёда до полного отказа тормозной системы. Обычно это повод для крика "Мама!", но автоэксперт Попов пишет в дневнике: панику не принимаем, машину останавливаем. Дальше — из серии "русский не сдаётся": тормозим двигателем, понижаем передачи аккуратно, чтобы не вложить вместо разгона последнюю надежду. Снег зимой — уже не враг, а подушка безопасности для тех, кто мыслит нестандартно. Летом вспоминаем о бордюрах, пусть страдают вышедшие в тираж шины. Ручник, как и обещают в мемах, пригодится не сразу, а ближе к финалу. Вся эта инструкция больше похожа на диагностику здравого ума: альтернатив-то немного, а эпичности хватает. В мире, где роскошь — колодки отказываться, Попов напоминает — мозги ценнее. Так что читайте, думайте и не кладите на тормоза.