Как убить шины за зиму

Автоэксперт Николай Погуляев рассказал, почему неправильное хранение зимних шин превращает их в бесполезные деревянные круги уже к следующему сезону. Он пояснил, что резина не любит ни жары, ни влажности, ни солнца, и вообще ведёт себя как капризный гость, которому нужно идеальное помещение. Хранить шины следует в сухом, проветриваемом и затемнённом месте с температурой от 0 до плюс 25 градусов, вдали от батарей, бензина и прочих источников тепла и химии. Если оставить их на открытом балконе, в металлическом гараже или под навесом, ультрафиолет, сырость и перегрев ускорят старение смеси, и к следующей зиме протектор станет жёстче характера инспектора ГИБДД, при этом увеличится шум и удлинится тормозной путь.

Но важны не только условия — способ укладки тоже имеет значение. Шины без дисков нужно хранить строго вертикально, периодически поворачивая их, иначе боковина и корд могут деформироваться. Если же резина уже на дисках, её можно сложить в стопку или подвесить на крюки, но и тут нельзя забывать об occasional перестановке для сохранения баланса.

Эксперт также подчеркнул, что грязные шины стареют быстрее: дорожные реагенты, масло и соль разъедают резину и покрытие дисков. Ещё одна типичная ошибка — герметичная упаковка. Вроде бы звучит логично: закрыл и забыл. Но внутри такой кокон без вентиляции превращается в парник. Конденсат, повышенная влажность, риск появления плесени и ржавчины — всё это ускоряет разрушение каучука. Поэтому вместо герметичных пакетов лучше использовать дышащие чехлы.

Ещё один важный момент — давление в колёсах перед хранением. Если полностью спустить — боковины сомнутся, если накачать до предела — возрастёт лишняя нагрузка на каркас. Погуляев рекомендует немного снизить давление и периодически проворачивать колёса, чтобы вес распределялся равномерно.

Ранее автоэксперт Алина Распопова рассказала, когда именно следует менять зимнюю резину, но правильное хранение — это второй ключевой фактор, который позволяет шинам пережить межсезонье без последствий.