Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Bentley Bentayga X Concept — это эксперимент британского автопроизводителя, в котором роскошный кроссовер превращён в ледового хищника. Машина создана специально для FAT Ice Race — ледовой гонки в австрийском Целль-ам-Зее. Чтобы читателю было проще ориентироваться: FAT Ice Race — это смесь шоу редких автомобилей, фанатских тусовок и настоящих соревнований. Организатор — компания FAT International, которая когда‑то занималась перевозкой модной одежды по Европе, спонсировала автоспорт и даже успела выиграть легендарную гонку «24 часа Ле-Мана» в 1994 году на Dauer 962 LM. Сегодня FAT занимается одеждой и продвигает свою серию картинга, а параллельно устраивает эти безумные ледовые забеги.
Bentayga X построена на базе Bentayga Speed и получила тот же 4‑литровый V8 с двойным турбонаддувом. Это 641 лошадиная сила — «заряд», который обычно дают суперкарам, а здесь стоит под капотом роскошного SUV. Чтобы звук был соответствующим, Bentley поставила титановую выхлопную систему Akrapovic, которая превращает каждый выстрел из турбин в ледяной рёв. Постоянный полный привод и пневмоподвеска с активной 48‑вольтовой системой стабилизации держат машину в узде, не позволяя ей разлететься по льду как неуклюжему бегемоту.
Но обычной Bentayga для таких условий недостаточно. Поэтому Bentley расширила колею на 120 миллиметров — чтобы машина стояла на льду устойчивее — и вывела колёсные арки наружу ещё на 40 миллиметров. Поставили 22‑дюймовые кованые диски Brixton и внедорожные шины. Клиренс подняли на 55 миллиметров, доведя его до внушительных 310 миллиметров. Машина теперь не внедорожник — а почти снегоход. Даже брод глубиной 550 миллиметров ей по плечу, если вдруг лёд под колесами вздумает растая́ть.
На крыше — багажник с дополнительными прожекторами и маленькой картинговой машинкой Bambino, которую FAT использует в своей лиге. Выглядит дико, но в концептах Bentley всегда есть место театральности.
Можно было бы решить, что Bentayga X — просто одноразовая игрушка под конкретный проект. Но Bentley заявляет, что этот концепт создан не только ради шоу: компания собирает отзывы для разработки «улучшенной внедорожной версии Bentayga». То есть это может быть пробный шар, который приведёт к появлению более суровой серийной Bentayga.
Сбудется ли это? Пока никто не знает. Но шанс есть — пусть даже и такой же маленький, как снежок в довольно тёплом аду.
Bentayga X — попытка Bentley напомнить о себе, когда рынок модных SUV уже всех утомил. В игру вступает лёд — беспроигрышный способ привлечь внимание. Добавили клиренс, расширили колею, прикрутили прожектора. Получился монстр, который выглядит как рекламный трюк, но продаётся как инженерная работа.
Компания FAT — бывший перевозчик одежды — снова играет в автоспорт, будто пытается придумать себе новую идентичность. Bentley идёт навстречу, потому что любой повод показать концепт годится. Официально это «поиск обратной связи». Неофициально — проверка, готовы ли покупатели переплатить за очередную вариацию Bentayga.
Движок оставили прежним, подвеску — умнее, кузов — шире. Ничего революционного, но подано как новый взгляд на внедорожность. Такая работа обычно рождается, когда бренду нужно громкое шоу без обязательств.
Станет ли машина серийной — вопрос желания инвесторов. Тестирование спроса под видом ледовой гонки удобно. Если публика загорится, Bentley скажет, что давно планировала выпуск. Если нет — концепт тихо уйдёт в архив, а виноватым назначат «неподходящие условия рынка». В любом случае ледовый эксперимент делает своё дело — напоминает, что Bentley всё ещё может удивлять, когда ей это выгодно.