Hyundai представляет концепт Insteroid: электромобиль, который только что вышел из видеоигры 90-х

Hyundai представила свой новый концепт электромобиля Insteroid с интерьером в стиле Pac-Man — и это именно тот захватывающий хэтчбек, который электрические автомобили нуждаются прямо сейчас.
Hyundai представила свой последний, привлекающий внимание концепт автомобиля, и он такой сумасшедший, что нам пришлось проверить с представителем PR, чтобы убедиться, что это не какая-то шутка к 1 апреля.

За вдохновением з retro видеоиграми, Insteroid, как и следует из названия, представляет собой уменьшенный Insterton на, эээ, стероидaх. Но вместо того, чтобы добавить высоту и багажник, как это сделала версия Cross, Insteroid движется в совершенно другую спортивную и захватывающую сторону.

Кузов, например, имеет элементы от столь же диковинного водородного N Vision 74, с широкими шинами, "оптимизированными для трека" и впечатляющим задним крылом, с которого вы могли бы с удовольствием поесть ведро корейской жареной курицы во время стоянки на местной автомобильной встрече.

Салон — это интересное смешение гоночных ведерных сидений, откатной клетки и руля, вдохновленного треком. Hyundai утверждает, что каждый элемент обшивки можно полностью отрегулировать, и изображения показывают, что ретро-футуристическая приборная панель, будто созданная Teenage Engineering, может быть адаптирована и настроена под индивидуальные предпочтения.

По словам Симона Лоасби, старшего вице-президента и главы дизайнерского центра Hyundai, это также предлагает "иммерсивный звуковой опыт", который не только оживает во время вождения, но и может устроить вечеринку, когда стоит.

Это достигается благодаря встроенной звуковой системе "Beat House" и аккуратной пиксельной сетке сообщений на нижнем бампере, которая служит цифровым тиковым лентой для объявления сообщений в внешний мир. В качестве альтернативы, она может отображать интерактивный графический эквалайзер, когда играет музыка.

Хотя Insteroid в настоящее время является лишь концепт-каром, он дает хорошую подсказку о том, как может выглядеть небольшой, веселый и доступный хэтчбек — нечто, что заполнит пробел, оставленный Volkswagen Up! GTI и печально известным Renault Twingo RS, к примеру.

Говоря о Renault, французская марка также изучает, что возможно с электрическими моторами и аккумуляторами, продвигая свою последнюю модель Renault 5 к крайностям с недавно представленным Turbo 3E. Хотя многие предсказывают, что она будет стоить так же, как большинство современных суперкаров.

Insteroid имеет аналогичный гидравлический ручник и интерьер с игровыми мотивами, которые Renault представила на своем концепте дрифта R5 turbo 2022 года, но уменьшает его до еще меньшего пакета, и если он будет запущен в производство, он может включать более доступные технологии производительности, заимствованные от отличного Hyundai Ioniq 5 N.

Независимо от того, попадет ли он когда-либо в автосалоны или нет, Insteroid — это тот самый концепт, который электрическим автомобилям сейчас катастрофически не хватает. Дикие дизайны, инновационные функции и обещание захватывающей электрической производительности — это вещи, которые способны заставить людей говорить и следующее поколение искренне взволнованным будущим автомобилестроения.

Плюс, он находит отклик у молодежи, которая нынче празднует эпоху Max Power с назойливыми звуковыми системами, подсветкой под днищем в стиле "Форсажа" и широкой культурой тюнинга автомобилей. 90-е сейчас на пике, просто загляните в Instagram для подтверждения.

Если Hyundai игнорирует дорогостоящие встроенные моторы Renault Turbo 3E и заимствует некоторые более доступные элементы Ioniq 5 N, мы могли бы получить наш первый бюджетный электрический хэтчбек-высокой производительности в виде спортивного Insteroid.

Тогда все будет зависеть от владельца, захочет ли он установить звуковую систему для фестивалей в багажнике.