Infiniti QX80 R-Spec с мотором GT-R: ошеломляющая премьера на автосалоне SEMA
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Инженеры Infiniti решили напомнить миру, что японцы умеют кое-что помимо скучных кроссоверов и лимонадных лимузинов для офисного планктона. К их флагманскому внедорожнику QX80 прикрутили двигатель от легендарного Nissan GT-R Nismo. В итоге родился концепт Infiniti QX80 R-Spec, мощность которого достигает фантастических 1000 лошадиных сил.
Этот неуклюжий гигант дебютирует на выставке SEMA 2025 года – самой культовой автомобильной тусовке для тех, кто давно вырос из машин на радиоуправлении. По словам Тьяго Кастро, вице-президента Infiniti Americas, QX80 R-Spec создан без ограничений: инженеры и дизайнеры использовали все свои умения, чтобы продемонстрировать, на что способны, если забыть о приличиях и разумных границах.
"QX80 R-Spec экстремален, агрессивен и показывает, что может INFINITI, когда наши команды снимают все ограничители. Мы бросили себе вызов – пойти еще дальше в создании высокопроизводительных версий для настоящих любителей адреналина", – заявил Кастро.
Обычный Infiniti QX80 2025 года уже комплектуется мощным битурбированным V6, но для R-Spec инженеры вырвали сердце прямо у Nissan GT-R Nismo – знаменитого VR38DETT объемом 3,8 литра. Чтобы довести его до тысячи лошадей, добавили специальные выпускные коллекторы ETS с турбинами Garrett G-серии, кованые поршни JE Pistons, систему питания с форсунками аж на 2600 кубиков, а также кастомный впуск с двумя интеркулерами, размещенными спереди, и прочие тюнинговые радости.
И чтобы вся эта мощь не улетела в космос уже на первом повороте, QX80 R-Spec поставили на гигантские 24-дюймовые диски в стиле GT-R, обутые в покрышки Yokohama PARADA Spec-X (размер 315/35), а позади спрятали карбон-керамические тормоза GT-R. Подвеска тоже не от «газели»: регулируемые койловеры от MCS с внешними бачками.
Внешне тоже поработали на славу: вдохновлялись не просто GT-R, а лимитированной версией T-Spec Takumi Edition. От нее достались аэродинамический обвес, финишеры выхлопа, диффузор, противотуманки и фирменные шильдики. Оклеили корпус пленкой с эффектом смены цвета – отсылка к культовому оттенку Midnight Purple из арсенала моделей GT-R R34 и R35.
Обычным смертным даже если и удастся добраться до выставки, вряд ли дадут посидеть за рулем этого монстра. Но пока Infiniti ограничивается концептом, демонстрируя публике, насколько далеко они могут зайти в поисках фанатов скорости и бесшабашных идей.
PEREC.RU
Почти все автоновости – это вялое жонглирование обещаниями, чтобы привлечь новых покупателей в салоны с кредитами. Но Infiniti решила не мелочиться и создала машину для внутренней терапии менеджеров: взяли внедорожник QX80 и всадили в него тысячу лошадей, сигналя рынку, что у «премиального» бренда еще остались бесшабашные мечты.
Похоже, где-то в штаб-квартире Infiniti кто-то проиграл пари – и теперь демонстрируют автомобили, которые никто из обычных смертных не купит и не увидит. Двигатель от Nissan GT-R Nismo, 24-дюймовые диски, тюнинг на грани здравого смысла — проект явно для того, чтобы потешить самолюбие тех, кто мечтает испытать головокружительные ощущения не выходя из офисного кресла.
Вся шумиха — витрина бренда, которая, как всегда, не для масс, а для тех, кто «понимает». Концепт удивит тусовку на SEMA, а публика онлайн, которой обещали «динамику», снова довольствуется фотками и сказками о невероятных характеристиках.
Потому что настоящее счастье — это когда японец воплотил американскую мечту о внедорожнике с мощностью как у гоночного болида, чтобы один раз зажечь на парковке ТЦ и навсегда уйти в Instagram-легенду.