Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»Эксперт Ярослав Кукарин объяснил, что блестящие хромированные детали на автомобилях часто теряют привлекательный вид по довольно прозаичным причинам: производственные дефекты, повреждения от механических воздействий и агрессивные погодные условия. Если вам попадались неоригинальные (то есть не фирменные) запчасти, знайте — брак на заводе приводит к тому, что покрытие зеленеет, отслаивается и в итоге стремительно портится. Если же ваша машина проходит через частые испытания щебенкой, гравием и жесткими мочалками на мойке — не удивляйтесь: срок службы хрома в таких условиях сокращается на порядок.
Восстановить пострадавший хром — задача не из дешевых и довольно хлопотная. Поэтому Кукарин советует простые меры профилактики: наносить защитное покрытие, регулярно полировать поверхность и не увлекаться сильнодействующими химикатами при мойке. Эти нехитрые действия помогают сохранить внешний вид металла и отодвинуть момент необходимости замены деталей.
Напоследок напомним, что в другой экспертной колонке Юлия Трушкова рассказывала, как можно проверить мотор автомобиля, не прибегая к его разбору.
Новость опять рассказывает о вечном конфликте между желанием автомобилиста блестеть и суровой правдой капризной химии. Эксперт Кукарин с важностью делится: заводской хром облезает моментально — виноват производитель, который миску с технологией не домыл. Неоригинальные детали ветшают быстрее, чем мечта о бесплатном ТО. Автовладелец снова — крайний, потому что событие рядовое, а решение скучно-прагматично: защитить покрытие, полировать, не тереть щёлочью. Блеск — для терпеливых и аккуратных. Ирония в том, что экономия на детали оборачивается затратами на эстетику, а попытка сэкономить не закончилась удачей ни у одного опытного автомобилиста. Как всегда, кто-то где-то вскользь говорит, что всё дело в грязных руках производителя и лени потребителя. Пост — скучное напоминание, что в мире машин бесплатного сияния не бывает. Сюжету помогла параллельная мысль экспертки Трушковой про двигатель, но, видимо, чтобы читатель окончательно перестал верить в чудеса.