Lexus добавляет звуки двигателя в свои электромобили, чтобы вы почувствовали себя за рулем бензиновки

Lexus обновляет линейку своих электрических автомобилей RZ и представляет новые версии, которые включают в себя симулированную механическую коробку передач и систему управления с помощью проводов. Модель 550e F Sport, которая входит в число лучших, оснащена системой "Интерактивный мануальный режим", позволяющей водителю ощущать переключение передач, как в бензиновом автомобиле, "синхронизируя ускорение и замедление с погружающим звуком". Также в ней имеется рулевое колесо в форме руля, которое Lexus впервые показал для RZ в 2022 году, и которое доступно в качестве опции для других версий с управлением от проводов.

Интерактивный мануальный режим включает в себя 8-ступенчатые виртуальные передачи, управляемые с помощью подрулевых лепестков, и индикатор переключения, который дает визуальную обратную связь о том, когда необходимо переключаться вверх и вниз. Lexus не единственная компания, пытающаяся поиграть с симуляцией переключения на электрических автомобилях; такие производители, как Hyundai, также используют данную систему в Ioniq 5 N.

Когда RZ был запущен в 2023 году, его диапазон на одной зарядке оценивался в относительно скромные 220 миль, но новая версия достигает максимума примерно в 357 миль (575 км), хотя этот диапазон измерен по более щадящей системе WLTP в Европе.

Достигнуть более высокого диапазона удалось благодаря обновленной батарее на 77 кВтч, которая имеет больше и улучшенных ячеек по сравнению с предыдущей на 71,5 кВтч. Батарея может выдавать до 300 кВт на систему полного привода с двумя моторами в F Sport. Новая батарея также может заряжаться быстрее благодаря добавлению функции предварительного кондиционирования.

Lexus планирует "постепенно вводить" новую RZ, начиная с этой осени, "в различных регионах."