Tesla прощается с Model S и X ради роботов
Tesla официально сворачивает производство своих моделей Model S и Model X — тех самых «старожилов» линейки, которые когда‑то символизировали будущее электромобилей. Генеральный директор компании Илон Маск на отчётном звонке за 2025 финансовый год заявил, что выпуск этих автомобилей будет «практически остановлен» уже в следующем квартале. Причина проста: место на заводе во Фримонте нужно для создания гуманоидных роботов Optimus, которые, по словам Маска, должны стать основой автономного будущего.
Пока на складах остались машины, их ещё можно купить. Tesla обещает поддерживать уже проданные автомобили столько, сколько они будут оставаться у владельцев. Но как только последние экземпляры уйдут, вернуться к производству компания не планирует: пространство будет полностью переоборудовано под роботов.
Model S выпускалась с 2012 года и стала вторым серийным автомобилем Tesla. Model X появилась в 2015‑м. Однако с годами их популярность угасла. Главными бестселлерами давно стали Model 3 и Model Y. Только в 2025 году компания продала более 1,58 млн моделей 3 и Y, в то время как суммарные продажи S и X составили всего 418 тысяч. Дополнительный удар пришёл из Китая: в середине 2025‑го Tesla прекратила поставки Model S и X в страну из‑за высоких пошлин, введённых Пекином в ответ на тарифы администрации Дональда Трампа.
Маск сообщил, что цель Tesla — выпускать до миллиона роботов Optimus в пространствах, где раньше собирались Model S и X. На Всемирном экономическом форуме в Давосе он заявил, что продажи первых устройств для широкой публики должны начаться уже в конце следующего года. Робот, по его словам, должен стать «самым большим продуктом всех времён» — больше смартфона, «больше всего». Однако демонстрации Optimus пока не оправдывают ожиданий, а оптимистичные обещания Маска нередко оказываются преждевременными.
В отчёте о доходах также выяснилось, что Tesla инвестировала 2 млрд долларов в xAI — другую компанию Маска. В 2024 году акционеры Tesla подали в суд на Маска, утверждая, что создание xAI создаёт прямой конфликт интересов, ведь он годами уверяет, что Tesla — это AI‑компания, а не просто производитель электромобилей. Несмотря на эти претензии, в конце 2025‑го акционеры утвердили гигантский пакет вознаграждения Маска — 1 трлн долларов — при условии, что компания достигнет рыночной капитализации в 8,5 трлн.
PEREC.RU
Tesla решила избавиться от своих престарелых моделей Model S и Model X — будто от мебели, которая давно не вписывается в интерьер. Маск объявил, что место этих машин займут гуманоидные роботы Optimus. Логика простая: прошлое должно уступить место будущему, каким бы смазанным оно ни выглядело на презентациях.
Старшие модели давно проигрывают молодёжи в лице Model 3 и Y, и статистика продаж это подтверждает. Китайские тарифы добавили проблем, превратив поставки в бессмысленное занятие. Так что закрытие программы выглядит скорее как формальность, чем как трагедия.
Теперь на заводе будут собирать миллион роботов. По словам Маска — продукт крупнее смартфона и всего, что их окружает. На деле же Optimus пока едва может уверенно стоять, но амбиции всегда были сильнее реальности.
Параллельно Tesla инвестирует миллиарды в xAI — компанию того же Маска, из‑за которой акционеры уже судились. И всё же им хватило энтузиазма утвердить его триллионный бонус при недостижимом условии. История повторяется — ирония в том, что все всё понимают, но продолжают играть в игру.
