Рентген вскрыл опасность дешёвых аккумуляторов

Рентгеновские снимки показывают скрытые риски дешёвых аккумуляторов
Компания Lumafield опубликовала результаты исследования литий-ионных аккумуляторов. Они выявили огромную разницу в качестве между продукцией известных брендов и дешевыми батареями, которые можно купить на популярных интернет-площадках вроде Amazon и Temu. В исследовании применялись специальные компьютерные томографы (КТ), способные видеть внутреннее устройство предметов при помощи рентгеновских лучей. Анализу подверглись более 1000 аккумуляторов.

Выяснилось: именно в дешёвых и поддельных батареях были обнаружены опасные производственные дефекты, которые способны привести к возгоранию или даже взрыву. Изучались аккумуляторы типа 18650 — стандартный цилиндрический элемент, который применяется в электрощётках, электроинструментах, электровелосипедах, внешних аккумуляторах (powerbank), а также в некоторых электромобилях.

Для эксперимента закупили продукцию десяти различных брендов: три из них — оригинальные производители (OEM), такие как Samsung и Panasonic, товар был взят у специализированных поставщиков с хорошей репутацией; ещё три — так называемые «перепаковки»: это настоящие OEM-батареи, у которых поменяли пластиковую обёртку; остальные четыре – дешевые и поддельные батареи, купленные на массовых онлайн-маркетплейсах.

Всего исследовали 1054 батарейки (примерно по 100 на бренд). Опасный производственный дефект — «перехлёст анода» — обнаружили у 33 из них. Этот дефект резко увеличивает вероятность короткого замыкания внутри батареи и возгорания, а также сокращает срок службы, отмечают эксперты Lumafield. Все 33 бракованных аккумулятора оказались среди 424 образцов дешёвых или поддельных брендов. Примечательно, одна из подделок имела розовую обёртку, повторяющую фирменный стиль Samsung для модели 30Q. Кроме того, малоизвестные марки заявляли феноменальную ёмкость (до 9900 мА·ч), тогда как у брендовых 18650 ёмкость всегда держится в рамках 3000–3450 мА·ч. На самом деле, реальные показатели подделок в тестах были значительно ниже — менее 1300 мА·ч.

Статистика тревожная: среди дешёвых и поддельных батарей почти у 8% был обнаружен опасный дефект, а для двух самых «невероятных» по характеристикам подделок этот показатель превышал 12% и 15%. Ни в одной из брендовых (OEM) батарей дефекты не нашли. У «перепаковок» местами наблюдались небольшие отклонения, но у дешёвых батарей нарушения были в 7 раз чаще.

Более того, у дешёвых аккумуляторов выявили гораздо худшее выравнивание внутренних слоёв, что также повышает риск короткого замыкания и ухудшает работу изделия.

Такие дефекты не означают, что каждая плохая батарея обязательно взорвётся или загорится — но риск подобных происшествий серьёзно возрастает, особенно если аккумулятор подвергается дополнительному стрессу: например, долго пролежал на жаре в автомобиле или был сильно ударен.

Авторы подчёркивают: батареи проверенных производителей вроде Samsung, Panasonic и Murata куда надёжнее и безопаснее. «Перепаковки» в тестах не подвели, но смена обёртки на них затрудняет отслеживание происхождения товара, а значит и качество контроля на производстве.

У большинства покупателей нет возможности просветить батарейку на томографе, чтобы узнать, что на самом деле находится внутри. Но исследование напоминает: при выборе стоит ориентироваться на известных производителей. Погоня за экономией при покупке подозрительных марок может обернуться куда большими убытками.