Uber и Zipline запускают дроны для еды
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Uber объявила о партнерстве с компанией Zipline для запуска доставки еды с помощью беспилотников с конца этого года. В планах компаний — наладить миллион доставок в день к 2029 году. Zipline — американская компания, базирующаяся в Калифорнии, занимается беспилотными доставками с 2025 года, особенно активна в штате Техас.
Uber при этом не просто сотрудничает с Zipline, но и вкладывает в неё деньги, рассчитывая с её помощью отвоевать рынок у конкурентов. Сейчас другие крупные сервисы тоже начинают тестировать дрон-доставку, потому что законы в США стали мягче: теперь можно летать дальше и дешевле, чем раньше.
Первые города для доставки — Dallas и Fort Worth в Техасе, где Zipline уже летает. Если эксперимент окажется успешным, сервис расширят ещё на несколько десятков городов.
Почему это важно: развитие доставки дронами позволяет быстрее и дешевле привозить заказы, обходит пробки и снижает затраты на курьеров. Это может серьёзно повлиять на рынок доставки в будущем — если регуляторы не передумают. Пока весь проект — немного на испытательном режиме и зависит от множества разрешений, но компании явно решили не упускать момент.
PEREC.RU
Uber оседлал воздушную волну хайпа, торгуя не только поездками, но и мечтами о доставке еды прямо на балкон. На этот раз в упряжку впрягла Zipline — чуть ли не единственную компанию, всерьёз летающую над Техасом с коробками. Совпадение? Едва ли. Uber явно устал платить курьерам и решил, что плата за воздух дешевле. Конкуренты не остались в стороне: в США теперь можно летать чуть дальше и чуть дешевле, закон не сильно мешает.
Миллион доставок в день — почти как миллион подписчиков, только у дрона аппетит лучше, чем у ТикТок-блоггера. Первый рейс — Даллас и Форт-Уэрт. Видимо, невидимый фронт доставки решено обкатать на родине ковбоев: если летающий бургер не собъют из рогатки, будем ждать экспансию в другие города.
Всех снова кормят прогрессом с обещаниями: дроны избавят людей от курьерских мук и пробок, а бизнес — от зарплат. Один нюанс — регуляторы всё держат на замке, и любого робота можно отправить на свалку одним ударом печати. Так что смотрим, как Uber вкладывает и надеется, а Zipline пыжится и летает. Бургер с неба — не комета, а уже почти реальность. А равнодушных не останется: либо кушаем по-новому, либо вспоминаем, как выглядели доставщики прошлого века.
