Lucid расширяет сделку с Uber и меняет руководство
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Американская компания Lucid, известная как производитель дорогих электрических автомобилей, решила слегка встряхнуть свой бизнес. Во вторник она объявила сразу о двух крупных изменениях: расширении контракта с Uber по поставкам электромобилей для роботакси и назначении нового генерального директора, причём не из мира электрокаров, а из сферы вертикальной мобильности — лифтов, эскалаторов и движущихся дорожек.
Главная новость — Uber увеличивает плановый объём закупок кроссоверов Lucid Gravity для своего будущего парка роботакси: с 20 тысяч машин до 35 тысяч. Это часть масштабного соглашения, заключённого в прошлом году между Lucid, Uber и стартапом Nuro, который занимается автономной доставкой. Тогда компании договорились о создании крупной сети роботоводителей и беспилотных сервисов на базе электротранспорта Lucid.
Для Lucid эта сделка не только расширяется, но и приносит компании дополнительное финансирование. Точные суммы не раскрываются, однако подчёркивается, что деньги поступят в рамках инвестиций, связанных с партнёрством. Такие соглашения жизненно важны для Lucid: бренд позиционирует себя как производителя премиальных электромобилей, но сталкивается с крайне конкурентным рынком и высокими производственными затратами. Поэтому крупные заказы — шанс удержаться на плаву и ускорить развитие технологий.
Вторая важная перестановка — смена CEO. Новый глава компании пришёл из совершенно другой отрасли: производства лифтов, эскалаторов и движущихся дорожек. Имя не раскрывается, однако известно, что топ-менеджер имеет опыт руководства глобальными процессами и крупными инженерными проектами. В Lucid рассчитывают, что свежий взгляд и умение оптимизировать сложные производственные цепочки помогут компании выйти на более устойчивые позиции.
Таким образом, Lucid делает сразу два шага: укрепляет своё сотрудничество с Uber, надеясь на будущее рынка роботакси, и меняет управленческую стратегию, приглашая специалиста, который привык двигать людей вертикально — теперь ему предстоит сделать то же самое, но в автомобильной индустрии.
PEREC.RU
Lucid делает вид, что уверенно шагает вперёд — хотя шаги эти напоминают движение эскалатора, который то и дело спотыкается. Компания объявляет об увеличении контракта с Uber, и тут же становится ясно: без крупных партнёров Lucid рискует остаться элитным брендом для тех, кто любит ждать поставки годами.
Uber в этой истории выглядит почти спасателем. Он расширяет закупку Lucid Gravity с 20 до 35 тысяч машин — щедрость, которую можно объяснить только желанием поскорее посадить пассажиров в роботакси и забыть о человеческом факторе. Всё ради будущего, где таксист не спорит и не включает радио погромче.
А вот решение с новым CEO — это отдельная история. На роль капитана вызвали человека из индустрии лифтов. Ирония в том, что Lucid долго пыталась взлететь как производитель элитных электромобилей, а теперь её возглавляет специалист по тому, что движется строго вверх или вниз. Удобная метафора для компании, которая пока не определилась с направлением.
Инвестиции от партнёров тоже поданы аккуратно — без сумм, без деталей. Будто карман пустой, но уверяют, что деньги есть. На фоне всего этого Lucid пытается собраться и идти дальше, словно пассажир, который зашёл в лифт, нажал кнопку и надеется, что кабина поедет, а не застрянет между этажами.
Стратегия проста: расширяем контракты, меняем руководство, изображаем стабильность. Получится ли — зависит от того, сумеет ли специалист по эскалаторам привести компанию хоть куда-нибудь, кроме подвального уровня.
