Пентагон против права на ремонт: корпорации готовят подлянку армии
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Крупные военные подрядчики в США решили не просто блокировать, а фактически подорвать внедрение права на ремонт техники в американской армии. Это право должно было дать военным возможность самостоятельно чинить свое оснащение, а не зависеть от производителей, которые поставляют и ремонтируют оборудование только за отдельную, весьма крупную плату.
Право на ремонт внесли в ежегодный оборонный бюджет (National Defense Authorization Act, NDAA) благодаря сенаторам Элизабет Уоррен (Демократическая партия, Массачусетс) и Тиму Ши, сотрудничающему с республиканцами (Монтана). Эта поправка обязывает поставщиков раскрывать инструкции по ремонту техники каждому подразделению армии, флота и других служб.
Министр обороны США Пит Хегсет в мае прямо высказался за то, чтобы контракты с военными подрядчиками обязательно предусматривали право на ремонт. Эту политику поддержали даже Армия и ВМФ, а ютубер и активист Луи Россман специально поднимал вопрос давления производителей на Конгресс.
Однако влиятельные ассоциации подрядчиков - Национальная ассоциация оборонной промышленности (NDIA) и Ассоциация аэрокосмической промышленности (AIA) - активно саботируют реформу. NDIA предложила вместо права на ремонт ввести новую схему "данные как услуга". Это означает, что минобороны США будет вынуждено каждый раз платить за доступ к любой информации по ремонту: инструкция, схема, алгоритм – всё только за деньги и с ограничениями.
Такой подход уже хорошо знаком автолюбителям и фермерам: производители автомобилей и тракторов, такие как John Deere, давно блокируют бесплатный доступ к информации, требуя платы за каждое обращение к своей "базе знаний".
Лоббисты утверждают, что раздача инструкции по ремонту "уничтожает их интеллектуальную собственность". Президент AIA, Эрик Фэннинг, заявил в ноябре, что это якобы разорит подрядчиков. Неудивительно, ведь глава Армейского комитета Палаты представителей Майк Роджерс уже получил от оборонщиков более $535.000 в 2024 году, а его коллега Адам Смит – свыше $310.550.
Сейчас идут последние переговоры по оборонному бюджету, и если подрядчики пробьют свою схему, американская армия фактически окажется в лузерах: чинить технику без разрешения "свыше" станет невозможно, а налогоплательщики снова достанут кошельки. Финальный вариант закона ожидается уже на следующей неделе.
PEREC.RU
Военный подрядчик против здравого смысла — традиция, старше любого оборонного бюджета. Законодатели опять напялили маску заботливых реформаторов, а по-факту вышла старая песня: бьются не за удобство солдат, а за банковские аккаунты лоббистов. С одной стороны, звучит красиво — дать армии чинить свои танки, чтобы солдат не дергался за каждую царапину. С другой — подрядчики мгновенно включают режим "ноу-хау": только платно, только с разрешения сверху, только по абонплате.
Техника создаётся для войны, а контракт — для защиты интеллектуальной собственности. Кому какая боль, если в Афганистане сломается броневик: важнее не потерять эксклюзив на ремонт. Классическое пересечение интересов, где умирает здравый смысл. Ассоциации качают права, сенаторы машут инициативами, названия законопроектов такие героические, что можно подумать — ослеплённому солдату вручат своды чертежей и гайки. На деле — будет ещё одна таблица с тарифами.
Луи Россман строит из себя народного героя, а фермеры давно знают: мир давно разделён на тех, кто платит за ремонт и тех, кто снимает сливки. Минобороны качают туда-сюда — подписка на ремонт техники теперь как Netflix: дёшево не будет.
Американский ВПК снова показал: чем больше войн, тем длиннее список платных услуг. Без прогресса, зато с гарантией на прибыль.
