Chevrolet Nomad 1955: Культовый универсал с мотором LS
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
В последние двадцать лет двигатели серии LS от Chevrolet стали настолько популярны для замены моторов, что про них даже шутят в мемах. Некоторые из этих шуток намекают, что LS можно поставить куда угодно — от газонокосилки до электромобиля Tesla или даже… кардиостимулятора. Но идеален ли LS под все задачи? Вряд ли. Классические автомобилисты — пуристы — чаще всего предпочитают оригинальные моторы или хотя бы двигатели того же бренда, что и сам автомобиль. Тем не менее, плюсы у LS очевидны: компактность, малый вес, надежность, доступность, мощность и бесконечная поддержка от коллег по хобби и производителей автозапчастей.
PEREC.RU
Текст — ритуальный жертвенный танец вокруг LS-свапа с неизменным результатом: старый американский универсал превращается в икону современного кича на колёсах. Сначала автор с умилением рассказывает о том, что будь то газонокосилка или Tesla, LS вставить можно куда годно. Чуть рефлексии: пуристы, конечно, плачут — но ведь новая механика надёжнее, легче и обслужить проще, не то что эти ваши карбюраторы. Одобрение LS-секты читателю внедряют через флер народной любви и вечности.
Дальше идёт обряд перечисления улучшений: мотор, подвеска Corvette, дисковые тормоза, климат-контроль, кожаный салон и магнитола. Всё это — для иллюзии комфорта, мол, теперь внуки смогут куролесить по хайвеям прошлого века.
Саркастическая нота: двигателю сделали пересадку, жидкостей поменяли — 70-летнему Nomad теперь жить и жить. "А жаль, что людей так нельзя обновить" — будто намекают нам держаться и не стареть, пока железо дышит. В общем, из старья сделали псевдогеройский мод, продают на аукционе — и вот что значит американская мечта, если тебе повезло родиться чугунной деталью.
