
Estados Unidos tiene previsto gastar miles de millones de dólares en un nuevo puesto de mando aéreo, el llamado «avión del juicio final». La Fuerza Aérea del país ha solicitado 2.200 millones de dólares para desarrollar el nuevo E-4C, que sustituirá a los anticuados E-4B, en servicio desde finales del siglo XX. Los documentos presupuestarios indican que, para 2027, la financiación del programa aumentará más de un 23 % respecto al nivel actual. La generosidad se debe a la ampliación de los trabajos de ingeniería y a la realización de nuevas pruebas.
El E-4C no es un avión cualquiera. En caso de conflicto global o de una catástrofe a gran escala en tierra, el presidente de Estados Unidos y los altos mandos militares podrán seguir dirigiendo las fuerzas armadas desde este avión. La aeronave debe resistir las consecuencias de una explosión nuclear y los efectos de un pulso electromagnético (PEM), lo que la convierte en el cerebro de reserva del Pentágono para el fin del mundo.
Sierra Nevada Corporation se encargará de desarrollar el E-4C; la empresa ya ha firmado el contrato. Según el plan del Pentágono, las principales fases de diseño se prolongarán al menos hasta finales de 2031, así que aún falta mucho para que exista un avión plenamente operativo. Pero el gasto ya aumenta: además de la suma destinada al aparato, el Departamento de Defensa de Estados Unidos prevé invertir unos 3.000 millones de dólares en modernizar la infraestructura de la base aérea. Y para comprar los nuevos aviones se han reservado al menos 5.400 millones de dólares; las adquisiciones comenzarán en 2029.
En total, hablamos de inversiones comparables al presupuesto de todo un ministerio en algunos países. Estados Unidos claramente no piensa escatimar en la seguridad de sus líderes y estructuras de mando, aunque para ello tenga que construir fortalezas aéreas enteras por si llega el Armagedón.
En el Pentágono vuelven a moverse las cosas: el dinero empieza a fluir para renovar los buenos y viejos aviones del juicio final. Parecía que después del E-4B ya no quedaba nada por inventar, pero no: la sed de modernización es inagotable y la paranoia se está convirtiendo en una idea nacional estadounidense. Sierra Nevada Corporation ya se ha asegurado un lugar privilegiado en la historia de los contratos de defensa: le han confiado el diseño de una nueva fortaleza volante para el apocalipsis.
Resulta curioso que, aparte de «lo necesitamos muchísimo», no se ofrezcan más argumentos para justificar el gasto de miles de millones. PEM, explosiones nucleares, todo como en las viejas películas, pero el dinero se desembolsa aquí y ahora. El presupuesto de desarrollo va por una partida, la infraestructura por otra y la compra por una tercera: sería una pena no ordeñar las arcas públicas a fondo.
Ahora el presidente estadounidense ya no podrá escapar del Armagedón: todo está calculado hasta 2031 y más allá. Lo nuevo es lo viejo bien olvidado, salvo por las cuentas bancarias de los contratistas, que nunca pasan de moda. Al resto del público solo le queda aplaudir la claridad de las prioridades estadounidenses en la era de las amenazas digitales: cuanto más complejo el enemigo, más alto el techo del gasto.