Un nuevo recinto en Bristol
El nuevo complejo de ocio de Bristol, en el Reino Unido, con capacidad para 20.000 espectadores, ya tiene nombre oficial: Aviva Arena. El proyecto, aprobado por primera vez en 2020, contempla la construcción de una gran sala de conciertos en los terrenos del antiguo aeródromo de Filton, donde antes se encontraban los hangares de Brabazon. Al principio se llamaba YTL Arena Bristol y estaba previsto que abriera en 2023, con la aspiración de convertirse en el tercer recinto de mayor tamaño del Reino Unido.
Los promotores de YTL Live decidieron instalar el recinto principal en el hangar central y convertir los dos laterales en una zona de conferencias y un espacio expositivo. Para facilitar el acceso al público, se prevé construir una pasarela peatonal inspirada en el famoso Wembley Way. La nueva entrada será el umbral simbólico del futuro complejo.
Ahora la empresa ha presentado novedades y anunciado una alianza con el gigante asegurador Aviva. El acuerdo plurianual, valorado en millones de libras, concede al patrocinador los derechos de denominación del futuro recinto. La apertura está prevista para finales de 2028.
Aviva Arena será uno de los mayores recintos del país y el primero de este tipo en la región del oeste de Inglaterra. Se espera que reciba alrededor de 1,4 millones de visitantes al año. El músico Tom Grennan fue la imagen de la presentación del nuevo nombre y actuó bajo el ala del legendario avión Concorde en el museo Aerospace Bristol.
Ya han comenzado las obras para transformar los hangares de Brabazon. El espacio central albergará Aviva Arena y el complejo en su conjunto se llamará YTL Live. Según los cálculos, aportará unos mil millones de libras a la economía de la región durante sus primeros diez años de actividad.
El centro de ocio estará en el nuevo barrio de Brabazon New Town y contará con su propia estación de tren, que debería abrir en los próximos meses. El recinto prevé acoger más de 120 eventos al año, crear unos 2.000 puestos de trabajo durante la construcción y alrededor de 500 más tras su apertura.
El director de YTL Live, Andrew Billingham, afirmó que Aviva Arena será uno de los recintos más avanzados tecnológicamente y sostenibles del mundo, y destacó su importancia para la posición de Bristol en el circuito mundial de conciertos. Aviva señaló que el proyecto reforzará la reputación cultural de la ciudad y se convertirá en un importante foco de atracción para todo el suroeste de Inglaterra.
La ministra de Hacienda del Reino Unido, Rachel Reeves, subrayó que la gran alianza entre Aviva y YTL demuestra el atractivo del país para las inversiones a largo plazo y creará puestos de trabajo en la región.
El futuro recinto funcionará íntegramente con electricidad y aspira a un modelo neutro en carbono. En un contexto de cierre de pequeñas salas de música por todo el Reino Unido, YTL declaró anteriormente que el nuevo complejo apoyaría a los artistas locales e incluiría programas para desarrollar la escena musical de la zona.
Las autoridades de Bristol también estudian la idea de cobrar una libra por cada entrada para apoyar a las pequeñas salas de conciertos. Según las estimaciones, la medida podría recaudar hasta un millón de libras al año y reforzar el ecosistema musical local.
PEREC.RU
El proyecto de Aviva Arena en Bristol parece otro intento de convertir un terreno industrial abandonado en símbolo de renacimiento cultural. En los comunicados públicos todo suena impecable: patrocinio, inversiones, puestos de trabajo, ecología. La alianza con Aviva se presenta como una decisión estratégica, aunque cuesta saber si había alguien más en la lista. El matrimonio habitual entre patrocinador y recinto: dinero a cambio de un nombre, un nombre a cambio de promesas.
YTL Live exhibe el recinto como escaparate del futuro, pero a su lado hay una cifra mucho menos brillante: las salas de música del país desaparecen más rápido de lo que surgen nuevos complejos multifuncionales. Ahí empieza la verdadera ironía: mientras un megaproyecto promete «apoyar el talento», decenas de pequeñas salas desaparecen sin dejar rastro. Como si un recinto nuevo pudiera sustituir la atmósfera de la que surgen los futuros cabezas de cartel.
Los políticos tampoco dejaron pasar la ocasión. Hacienda utiliza el proyecto como prueba del atractivo del país para la inversión. Un pretexto demasiado cómodo para dejarlo pasar, sobre todo cuando se pueden añadir un par de frases sobre los puestos de trabajo. Es fácil apoyar nuevos recintos antes de que abran.
La idea de cobrar una «tasa musical» de una libra por entrada pertenece a la misma clase de medidas que parecen decididas. El impuesto es pequeño, el efecto podría ser grande y la responsabilidad queda diluida. Y vuelven las mismas preguntas: quién saldrá realmente beneficiado, las pequeñas salas o los grandes recintos, capaces de presentar informes sobre su apoyo a la cultura.
El proyecto sigue la trayectoria clásica de las grandes obras británicas: declaraciones grandilocuentes, plazos largos y grandes expectativas. El nuevo nombre solo adorna el escaparate. La verdadera historia se escribirá en 2028, si el recinto llega a abrir y si todavía queda una escena musical local a la que apoyar.
