Clarkson aprueba a los nuevos presentadores de The Grand Tour
La nueva temporada de The Grand Tour llega con un nuevo equipo y, por tanto, con un nuevo motivo para comprobar si la televisión del motor sobrevivirá al cambio de caras. Tras abandonar el formato anterior, James Engelsman y Thomas Holland, conocidos por su canal de YouTube Throttle House, y Francis Bourgeois, una estrella de TikTok que se hizo famoso con sus vídeos sobre trenes, tomaron el relevo como presentadores en Prime Video.
Se trata del primer episodio de la séptima temporada, así que a partir de aquí hay spoilers. El antiguo trío —Richard Hammond, James May y Jeremy Clarkson— se convirtió en sinónimo de los programas de motor tras pasar del espacio de la BBC Top Gear a Amazon y poner en marcha The Grand Tour. Ahora Clarkson, Hammond y May han dejado de presentar el programa, y los nuevos participantes han tenido que demostrar que no son solo creadores de vídeos de internet.
Según los autores del artículo, Engelsman, Holland y Bourgeois encajaron sorprendentemente bien en el formato televisivo. Resulta especialmente llamativo que, cuando se anunció el nuevo equipo, los despacharan enseguida como «creadores de contenido corrientes». Sin embargo, Clarkson apoyó públicamente al trío desde el principio y, en la práctica, se convirtió en su principal valedor.
Holland calificó el respaldo de Clarkson como «lo más grande». Engelsman contó que al principio le resultó extraño saber que Clarkson conocía siquiera quiénes eran. Veía sus vídeos en YouTube y también los de Bourgeois en TikTok.
Durante una cena, Clarkson bromeó con que los nuevos presentadores lo consideran viejo, aunque él «en realidad está al tanto de lo que pasa». Recordaba a Bourgeois como «el chico de los trenes». Para los participantes fue un momento surrealista: el hombre cuyo nombre ha definido el género durante décadas seguía de verdad su trabajo.
En el primer episodio, el nuevo equipo visita el pub de Clarkson en los Cotswolds, The Farmer’s Dog. Después pasan por la carnicería y la tienda de bebidas Hops & Chops, situadas allí mismo. Su objetivo es pedir la carpa de The Grand Tour, que Clarkson convirtió en tienda cuando terminaron los rodajes con el equipo anterior.
Clarkson explica que la carpa ya está ocupada. Si los nuevos presentadores se quedan aunque sea con una esquina, habrá menos visitantes y más compradores. El trío se marcha proclamándose «sin techo», y Clarkson se dirige a los espectadores para contarles que ha seguido su trabajo durante el último año y medio. Su promesa es sencilla: les gustará.
Más tarde, Holland contó que la participación de Clarkson en el primer episodio fue una continuación de ese apoyo. El equipo también supo que había visto otro episodio y había quedado satisfecho.
Engelsman admitió que al principio sospecharon que había gato encerrado: «¿Quién te ha pagado?». Clarkson había escrito anteriormente que los nuevos presentadores no tenían que ser famosos, pero sí amar los coches. El nuevo trío lo interpretó como una especie de examen y, por lo visto, lo aprobó. A los sucesores de Clarkson les habría costado conseguir un respaldo más contundente.
PEREC.RU
La historia trata del relevo en The Grand Tour, que estrena un nuevo equipo de presentadores en Prime Video. Tras la etapa de Richard Hammond, James May y Jeremy Clarkson, toman el testigo James Engelsman y Thomas Holland, conocidos por el canal de YouTube Throttle House, y Francis Bourgeois, creador de TikTok famoso por sus vídeos sobre trenes.
El artículo señala que al principio se subestimó a los nuevos presentadores, a quienes se consideraba simples creadores de contenido para internet. Sin embargo, en pantalla demostraron enseguida que trabajaban bien juntos. El apoyo de Jeremy Clarkson, que respaldó públicamente al nuevo equipo desde el primer momento, es especialmente significativo.
Engelsman, Holland y Bourgeois contaron que Clarkson veía su contenido: los vídeos de Throttle House en YouTube y los de Bourgeois en TikTok. Durante una cena bromeó con que, aunque los presentadores puedan considerarlo viejo, él sigue al tanto de lo que pasa. Clarkson llamó a Bourgeois «el chico de los trenes». Para los nuevos integrantes del programa, el encuentro fue surrealista: el hombre que llevaba décadas definiendo la televisión del motor conocía de verdad su trabajo.
El primer episodio de la séptima temporada arranca con la visita del nuevo trío al pub de Clarkson en los Cotswolds, The Farmer’s Dog. Junto al pub están la carnicería y la tienda de bebidas Hops & Chops. Los presentadores quieren hacerse con la carpa de The Grand Tour, que Clarkson convirtió en tienda cuando terminaron los rodajes con el equipo anterior.
Clarkson les dice que no: la carpa ya está en uso. Si cede espacio a los nuevos presentadores, aunque sea solo una parte, el local tendrá menos visitantes y más compradores. El trío se marcha diciendo que ahora está «sin techo». Después, Clarkson cuenta a los espectadores que lleva un año y medio siguiendo su trabajo y promete que les gustará lo que vean.
Holland también dijo que Clarkson había visto otro de los episodios y lo había valorado positivamente. Engelsman bromeó preguntando quién le había pagado a Clarkson para que los elogiara. Antes, Clarkson había escrito que los nuevos presentadores no tenían por qué ser famosos, pero sí auténticos aficionados a los coches. Engelsman, Holland y Bourgeois se lo tomaron como una especie de prueba y creen que la han superado.
La noticia principal no es solo el cambio de presentadores, sino el traspaso simbólico del testigo del equipo anterior al nuevo con la aprobación directa de Clarkson. En un programa de motor construido en torno a personalidades carismáticas, ese respaldo tiene mucho peso y envía una señal contundente a la audiencia de Prime Video.
