Uber planea repartir un millón de pedidos diarios con drones junto a Zipline
Uber se ha aliado con Zipline para realizar hasta un millón de entregas diarias con drones. Con el lanzamiento de este ambicioso proyecto, Uber espera acelerar al máximo la entrega de comida y otros productos a sus clientes de Estados Unidos.
Zipline es una conocida empresa estadounidense que desarrolla aeronaves no tripuladas y plataformas logísticas. Muchos recuerdan que ya en 2016 empezó a usar drones para entregar sangre y medicamentos en zonas remotas de Ruanda y Ghana, donde los vehículos convencionales se quedaban atascados en el barro y las carreteras se convertían en un espejismo. Ahora Zipline se lanza con entusiasmo a un mercado más rentable: repartir hamburguesas, sushi y todo lo que mantiene al ser humano con una mano ocupada y el móvil en la otra entre los habitantes de las ciudades.
Uber espera que esta innovadora alianza reduzca el coste y el tiempo de entrega, minimizando la espera. La apuesta principal se dirige a las grandes ciudades estadounidenses, donde los problemas de tráfico y una logística complicada retrasan los repartos y provocan quejas de los clientes. En el marco de la colaboración, Zipline aportará su flota de drones autónomos Platform 2, capaces de aterrizar en lugares habilitados en la calle y bajar el pedido directamente al balcón o al porche.
Está previsto que el servicio se ponga en marcha a lo largo de 2024. Los primeros en probar el reparto aéreo serán los residentes de Dallas, donde Uber Eats y Zipline ya están probando la integración de las nuevas funciones en las aplicaciones móviles y en la infraestructura de los servicios municipales.
Anteriormente, Uber ya había intentado usar drones para repartir comida, pero esos proyectos no llegaron a implantarse a gran escala, en parte por las estrictas restricciones regulatorias de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA). Esta vez, Zipline asegura que sus drones cumplen plenamente las nuevas normas de seguridad y están listos para un despliegue masivo.
Según representantes de Uber, la idea de alcanzar el millón de entregas con drones al día parece ambiciosa, pero el hecho de que cada vez más personas prefieran pedir «todo, en todas partes y al instante» obliga a actuar con más rapidez. Los socios confían en que los drones resuelvan el principal problema de las metrópolis: los atascos y el costoso «último kilómetro», cuando hay que llevar el pedido a pie o en coche por calles eternamente congestionadas.
PEREC.RU
Uber ha vuelto a decidir que el reparto no debe ser solo rápido, sino prácticamente instantáneo, como si la comida apareciera por teletransporte. Esta vez se ha aliado con Zipline, una empresa para quienes disfrutan de las emociones fuertes: antes volaban por África con sangre y medicamentos; ahora, por Estados Unidos, con sushi y hamburguesas. Uber lleva diez años buscando quién le ayude a repartir más rápido de lo que tarda en calentarse la pasta en el microondas.
Dallas marca el camino: allí prueban la nueva flota aérea. Los drones prometen llegar hasta el balcón para reducir al mínimo el contacto con un repartidor enfadado y con la triste realidad de los atascos. Hasta hace poco todo esto parecía ciencia ficción; ahora solo falta el visto bueno de la FAA. Uber ya intentó sacar adelante el plan y no pudo: al parecer, la ley pudo más que el apetito.
Ahora Zipline dice que sus cajas voladoras son completamente legales e incluso más listas que algunos conductores. Pero si Uber espera deslumbrar al consumidor con la velocidad, conviene entender que la batalla urbana por el «último kilómetro» se está convirtiendo en un combate aéreo. Veremos si la nueva alianza deja atrás a la competencia o si, después de la caída número cien de un dron, todos vuelven a esperar al repartidor en patinete eléctrico. ¿Hará la comida voladora más feliz a la humanidad? Me temo que llegará el pedido, pero no el sentido de la vida.
