El sueño de Ive y el precio de la realidad
Jony Ive, el legendario diseñador de Apple, ha reaparecido con otro de sus sueños: esta vez, «el coche perfecto del futuro». Lo cierto es que hacer realidad ese sueño parece tan caro que la mayor parte de la humanidad solo lo verá en fotos. Y quienes podrán discutir con Ive que las pantallas táctiles en los coches son un problema serán únicamente quienes tengan dinero suficiente para entrar siquiera en ese coche.
Ive, conocido por su amor al minimalismo y a los materiales caros, lleva tiempo defendiendo que los coches deberían volver a los botones físicos. Está convencido de que las pantallas táctiles actuales distraen a los conductores y convierten el manejo en una búsqueda del tesoro. La idea es, como poco, discutible, sobre todo en un mundo donde hasta los coches baratos ya han enseñado a los conductores a «tocar la pantalla».
Según los rumores, el nuevo «coche de ensueño» está siendo creado por un pequeño equipo de diseñadores orientado al segmento prémium. Y, si tenemos en cuenta que los proyectos anteriores de Ive rara vez se ajustaban a presupuestos razonables, podemos imaginar qué precio tendrá el coche. Se habla de cifras que recuerdan más al coste de un avión privado que al de un automóvil.
En realidad, puede que Ive se equivoque sobre las pantallas táctiles. Pero solo podrá demostrárselo quien compre su futuro coche carísimo y lo compare en persona. A los demás solo les queda observar desde fuera y preguntarse si merece la pena recuperar los botones en plena digitalización total.
Menuda ironía: un gran diseñador que considera un error las pantallas táctiles crea un producto tan exclusivo que el debate sobre si tiene razón se quedará dentro del club de quienes pueden permitirse un coche que cuesta lo mismo que una isla. Para todos los demás, el futuro del automóvil seguirá pasando por el cristal, táctil, claro.
PEREC.RU
Jony Ive ha decidido cambiar el mundo otra vez, esta vez el del automóvil. Y, como suele ocurrir, no lo hace para todo el mundo. Su futuro concept car promete ser tan caro que solo podrán comentarlo quienes estén acostumbrados a tratar con el banco no a base de botones, sino a través de un gestor personal.
Ive está en guerra con las pantallas táctiles. Cree que los botones físicos son la cima de la comodidad y que todo lo demás es un error de moda. La declaración se puede vender fácilmente como «preocuparse por el usuario», aunque los usuarios a los que se refiere suelen sentarse en sus propios palcos en eventos privados.
El equipo trabaja en silencio y con cuidado, como si estuviera creando una joya y no un coche. Los precios se comentan en voz baja, pero el susurro llega igualmente: las cifras se parecen a las tarifas de un avión comercial. El coche será bonito, caro y exclusivo, como todo lo que toca Ive.
Y eso dibuja la estampa de siempre. Grandes declaraciones sobre el problema global de las pantallas, pero una solución reservada a unos pocos elegidos. El mercado masivo seguirá pulsando botones táctiles. Y los ricos podrán por fin tocar esos botones físicos «correctos» de los que hablaba el diseñador.
Así funciona esta industria: grandes ideas para un círculo pequeño. Los demás pueden leer sobre ellas en las noticias y encogerse de hombros.
