Tesla pone en marcha robotaxis sin personas
Tesla ha empezado a probar viajes totalmente autónomos en sus robotaxis de Austin, Texas, según un vídeo publicado en la red social X (antes Twitter). El director de la compañía, Elon Musk, destacó especialmente este paso y felicitó al equipo de inteligencia artificial de Tesla por el logro tecnológico. Hasta ahora, los robotaxis de la empresa circulaban por las calles de Austin y San Francisco bajo la estricta supervisión de un «supervisor de seguridad» humano, que podía detener el trayecto de emergencia mediante el llamado interruptor de parada: más para tranquilizar a la opinión pública que por una necesidad real. Como comparación, los robotaxis comerciales de Waymo ya circulan sin ese control humano, al menos formalmente. En Austin, el supervisor se sentaba en el asiento del pasajero; en San Francisco, en el del conductor. Sin embargo, ninguno de los dos servicios de robotaxi está todavía disponible para el público general. Quienes quieren sumergirse en el futuro del transporte tienen que apuntarse a listas de espera, porque aún no hay acceso libre y masivo a esta maravilla de la ingeniería. Elon Musk ha subrayado en repetidas ocasiones que todo esto es temporal. Según él, los observadores humanos solo son necesarios para que el comité de pruebas pueda dormir tranquilo, y no porque Tesla desconfíe de su inteligencia artificial.
PEREC.RU
¿Son los taxis autónomos una criatura mitológica de las calles urbanas? Tesla asegura que aquí está, circulando por Austin sin «supervisores» humanos. Para creerlo, hay que apuntarse a una lista de espera. ¿Otra victoria del marketing? Musk es un maestro en hacer que el futuro parezca ya presente.
El equipo de inteligencia artificial de Tesla se felicita oficialmente. La noticia se difunde por las redes sociales, sin detalles sobre cuánto más tendrán que esperar los pasajeros de prueba, armados de paciencia.
Waymo, por cierto, lleva tiempo circulando sin adultos al volante, así que la carrera no va de resultados, sino de quién hace más ruido al lanzar el servicio. En Austin todavía no se puede pedir un robotaxi sin más: hace falta una invitación especial. Demasiado revolucionario; por eso, de momento, la seguridad sigue dependiendo de la vigilancia humana. Así que para que los taxis sean autónomos de verdad a gran escala todavía habrá que invertir en paciencia: unos harán cola y otros comprarán acciones.
Si uno no conoce los detalles, parece que Musk ya ha sustituido a todos los taxistas. En realidad, esperamos a que el «conductor remoto» deje de ser obligatorio. Y mientras la tecnología no alcance las expectativas, solo queda aplaudir el último informe de la empresa sobre su «avance», mirando por el retrovisor.
