El candado inteligente para bicicletas TMD: más caro, los mismos problemas
Los candados para bicicletas aspiran a ser más inteligentes, pero a menudo ofrecen más humo que utilidad: por un dineral te venden una solución para un problema de lo más corriente. El último ejemplo es el candado TMD Chain Lock, presentado como la clave para dejar de preocuparte por tu bicicleta. TMD antes se dedicaba a la seguridad de los cajeros automáticos y ahora también se ha lanzado a por los vehículos de dos ruedas. Por su aspecto y concepto, el producto no es revolucionario, pero la combinación de materiales, tecnología y certificación puede hacer que se lo piensen los propietarios más precavidos.
El elemento central del candado es un núcleo de acero envuelto en una mezcla de materiales del futuro: Dyneema, una fibra especialmente resistente y muy popular entre los fabricantes de armaduras, y el conocido Kevlar. Todo va dentro de una funda suave y ligera. El resultado es un candado resistente y flexible a la vez, fácil de enrollar alrededor del cuadro o de un poste. En vez de una llave o una combinación numérica, incorpora un sensor Bluetooth: el móvil se convierte en la llave. También incluye una alarma que se activa al detectar movimiento.
El fabricante ha obtenido el certificado ART-2, una norma europea que las aseguradoras suelen usar como argumento para tramitar el seguro de una bicicleta. En la práctica, sin embargo, el candado milagroso cuesta 280 dólares, más de cuatro veces el precio de los mejores candados convencionales del mercado, que rondan los 60 dólares. Cuesta encontrar argumentos a favor de esta compra más allá de la palabra «inteligente»: no es más difícil forzar el Bluetooth que cortar una cadena vieja con unos alicates.
Todo esto hace pensar: ¿ha salido la seguridad de las bicicletas del terreno de los candados si cada solución «innovadora» no es más que un parche caro para un agujero de siempre? De momento no se ve ningún avance real en protección, solo otro escaparate con la etiqueta «inteligente».
En resumen: si eres fan de todo lo nuevo, prepara casi 300 dólares. Si prefieres el sentido común, un candado moderno de acero sin piruetas Bluetooth te servirá igual de bien. Lo demás es para quienes valoran más el estatus.
PEREC.RU
TMD por fin ha lanzado su esperado candado «inteligente» para bicicletas, con la promesa de un enfoque innovador y seguridad de hierro. El precio: 280 dólares, cuando un candado metálico convencional y probado cuesta unos 60. La publicidad promete maravillas: cadena de acero recubierta con materiales del futuro —Dyneema y Kevlar—, Bluetooth en lugar de llave y una moderna alarma con sirena. Además, lleva la certificación europea ART-2, válida para el seguro. En teoría, motivo de orgullo.
Pero el intento de conquistar el mercado de las dos ruedas sigue las mejores tradiciones del marketing: convertir un objeto corriente en algo «inteligente» y cuadruplicar el precio, prácticamente sin mejorar la protección. El riesgo de que vulneren el Bluetooth sigue ahí y, en esencia, la fiabilidad no supera la del acero clásico. TMD, que antes trabajaba con cajeros automáticos, traslada su viejo modelo a un nuevo segmento con más o menos el mismo éxito.
En vez del «avance» prometido, tenemos la historia de siempre: aparentar cuesta caro, tecnología añadida sobre una base endeble y fantasías de marketing sobre la demanda, con una flexibilidad nula ante el sentido común. A los dueños de los nuevos candados solo se les puede felicitar por haberse comprado un nuevo estatus; los robos de bicicletas seguirán ocurriendo, ahora con efecto Bluetooth. Una victoria pírrica para el mercado tecnológico, pero no para los usuarios de verdad.
