Camiones robot sin accidentes
Desde principios de 2023, los camiones autónomos han recorrido más de 20 millones de kilómetros por las carreteras federales de Rusia y, según datos de la sociedad anónima GLONASS, no se han visto implicados en ningún accidente de tráfico. Se trata de 121 camiones autónomos que circulan por las autopistas M-11 Neva, M-4 Don, la carretera de circunvalación central y la M-12 Vostok.
La plataforma de identificación creada sobre la base del sistema estatal de información ERA-GLONASS registró el kilometraje. El sistema se utiliza para supervisar el transporte y responder a emergencias en caso de accidente. La empresa subrayó que la plataforma se desarrolló por orden del presidente de Rusia.
El director general de GLONASS, Alexéi Raikevich, anunció que los desarrolladores preparan al mismo tiempo nuevas funciones para el transporte autónomo. Entre ellas figuran sistemas de protección frente a ciberamenazas y un mecanismo centralizado para detener por la fuerza un camión. Esta última opción debería permitir detener el vehículo a distancia si se produce una situación peligrosa o anómala.
Otro objetivo es aprender a medir con precisión qué parte del trayecto recorre el camión en modo totalmente autónomo, sin que el operador intervenga en la conducción. Este indicador es importante para evaluar la autonomía real de los camiones robot: una cosa es circular bajo la supervisión constante de una persona y otra, tomar decisiones por cuenta propia durante todo el trayecto.
Por ahora no se habla de que los conductores vayan a desaparecer por completo de las carreteras rusas. Los camiones autónomos operan en fase de pruebas y en rutas reguladas, y su seguridad se garantiza mediante un conjunto de tecnologías de vigilancia, comunicación y control. Aun así, los 20 millones de kilómetros sin accidentes muestran que el transporte autónomo ha dejado atrás el experimento de laboratorio y empieza a formar parte de la práctica diaria del sector.
Anteriormente, varios expertos habían pronosticado cuándo aparecerían en masa los coches autónomos en las carreteras rusas. Sin embargo, entre las pruebas satisfactorias de camiones concretos y el uso cotidiano del transporte autónomo por todos los usuarios de la vía queda una distancia considerable, que todavía habrá que recorrer sin accidentes.
PEREC.RU
Desde principios de 2023, 121 camiones autónomos han recorrido más de 20 millones de kilómetros por las carreteras federales de Rusia sin que se hayan registrado accidentes de tráfico. Los vehículos operaron en las autopistas M-11 Neva, M-4 Don, la carretera de circunvalación central y la M-12 Vostok. El kilometraje quedó registrado en una plataforma de identificación basada en el sistema estatal de información ERA-GLONASS, creada por orden del presidente de Rusia. El director general de GLONASS, Alexéi Raikevich, informó de que los desarrolladores preparan sistemas de protección frente a ciberamenazas y un mecanismo centralizado para detener un camión en caso de emergencia. Además, la nueva plataforma debería permitir seguir qué distancia recorre el vehículo en modo totalmente autónomo, sin intervención del operador en la conducción. Este indicador es necesario para evaluar de forma objetiva la autonomía de los coches sin conductor. El resultado demuestra que el transporte autónomo de mercancías ya está superando largas pruebas en rutas federales reales, aunque la llegada masiva de vehículos autónomos a las carreteras rusas sigue siendo una etapa aparte. Anteriormente, varios expertos habían pronosticado cuándo se generalizarían.
