Cuándo no hay que ponerse al volante: la opinión de una neuróloga
Un mareo repentino y, sobre todo, intenso al volante no es motivo para quedarse hipnotizado mirando el navegador, sino una auténtica señal de alarma del organismo. Así lo declaró Svetlana Aleksandrova, neuróloga y jefa del servicio de Neurología del Hospital Clínico de Krasnogorsk, dependiente del Ministerio de Sanidad de la región de Moscú. Explicó que la sensación de que todo da vueltas y de que el suelo desaparece bajo los pies puede ser señal de una alteración del riego sanguíneo cerebral, y que tomárselo a la ligera no es opción.
Otras señales de peligro son la pérdida repentina del equilibrio, la imposibilidad de mantenerse en pie, la visión doble, la desviación de la cara, el entumecimiento de un lado del cuerpo y el deterioro o la pérdida del habla y de la vista. Según la médica, el ictus sabe disfrazarse de síntomas de lo más inofensivos: no todo paso tambaleante se debe simplemente al cansancio. Un desequilibrio intenso suele ser la primera señal de una lesión cerebral.
Si de repente te sobreviene uno de estos episodios mientras conduces, no te pongas a hacerte el héroe. No hay que hacerse el valiente, compadecerse ni esperar a que se pase solo. Lo que toca es reducir la velocidad, encender las luces de emergencia y aparcar con cuidado donde haya menos peligro. Tampoco salgas disparado del coche: tu centro del equilibrio ya ha hecho de las suyas y el riesgo de resbalarte y añadir una lesión es alto.
La tentación de esperar para ver si «se pasa» puede jugarte una mala pasada: algunas enfermedades saben esconderse muy bien detrás de una mejoría pasajera. Si la debilidad no desaparece, vuelven los vómitos, tienes un dolor de cabeza intenso o te cuesta tragar, pide asistencia médica sin perder tiempo.
Y ni se te ocurra quitarle importancia al mareo: a veces es la única forma que tiene el organismo de decirte que toca parar y ocuparse de la salud.
PEREC.RU
En las crónicas hospitalarias siempre aparece algún personaje que pensaba: «Si me mareo un poco, no pasa nada; ya llegaré, se me irá como sea». La práctica médica demuestra lo contrario. La doctora Aleksandrova, neuróloga —no una conferenciante de congreso ni una médica de cabecera, sino alguien que ha visto a estos héroes en cuidados intensivos— explica una secuencia sencilla: te mareas, se te entumecen las extremidades, sigues conduciendo y acabas ingresado. Aquí podríamos recordar el viejo dicho ruso de «ya veremos, quizá no pase nada», pero demasiadas veces ese quizá acaba llevando al conductor a un sitio distinto del que esperaba. La paradoja es que la mayoría busca primero el origen de la avería en el coche y no en sí misma.
Los síntomas graves no son un fallo del móvil que se arregle al reiniciarlo, sino señales de problemas muy reales. El conductor piensa: «Un poco más, soy fuerte», mientras el cerebro ya está haciendo la maleta para ir al hospital. A los hospitales, claro, les encantan las visitas, pero mejor llegar como visitante que como paciente de urgencias. Llamar a una ambulancia debería ser tan obligatorio como ponerse el cinturón o usar los intermitentes; el problema es que a menudo nos creemos por encima de nuestras propias normas de circulación. Cuídate y frena a tiempo; que las rayas se queden en la calzada, no en tus ojos.
