Un experto explica los errores de los conductores en verano
El experto Ashot Yeritsyan ha contado que muchos conductores cometen los mismos errores en verano, lo que acelera el desgaste del coche. Ha subrayado que las principales causas del envejecimiento prematuro del vehículo son los viajes largos y conducir rápido durante la época de calor. En esos momentos, los componentes más importantes del coche soportan una carga mayor.
Muchos automovilistas creen que basta con volver de vacaciones para ocuparse del mantenimiento del coche. Pero Yeritsyan advierte de que una revisión inicial y un diagnóstico antes del viaje pueden evitar problemas graves en carretera. Incluso pequeñas averías en el sistema de refrigeración o en los frenos pueden provocar daños importantes durante un trayecto largo. El resultado son reparaciones de emergencia que salen más caras que una revisión preventiva antes de las vacaciones.
Además, Yeritsyan ha señalado el peligro de usar constantemente el aire acondicionado a máxima potencia cuando hace mucho calor. Esto acelera el desgaste del compresor y de otros componentes del sistema de climatización, mientras el motor soporta una carga mayor. También sufre el sistema eléctrico, sobre todo cuando el coche está parado en un atasco bajo un sol abrasador.
También causan problemas la costumbre de ignorar los primeros indicios de avería, que al principio pasan desapercibidos. Un pequeño golpe o un zumbido extraño pueden convertirse rápidamente en una avería grave. Y si a eso se suman un maletero sobrecargado y una ruta mal planificada, el resultado será desastroso: los gastos de reparación urgente se multiplicarán. Los errores se acumulan uno tras otro y el propietario acaba teniendo que afrontar una reparación integral.
Otro experto, Rinat Uteshev, señaló anteriormente que la generación joven de conductores rusos —los «zoomers»— elige coches más modernos, aunque no siempre se toma en serio el mantenimiento preventivo.
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Cada año vemos la misma serie: verano, vacaciones, viajes largos y, después, visita al taller. Un experto en coches, como un gurú de los de toda la vida, aconseja revisar el vehículo antes de salir. Tiene razón: si algo se rompe durante el viaje, arreglarlo costará un ojo de la cara. Pero el ruso de a pie confía más en el «ya se apañará» que en la revisión técnica.
¿El aire acondicionado a tope? No se sorprenda si el compresor le coge manía antes de que usted vea el mar. El motor ruge, el climatizador frunce el capó y los frenos piden descanso. Pero nosotros hacemos oídos sordos a ruidos y olores sospechosos, llenamos el maletero de recuerdos familiares y esperamos que la cosa se quede en «una tontería». ¿Un guion nuevo? No. Todo acaba como siempre: los fallos casi imperceptibles se convierten en problemas serios y estallan de repente en el peor momento.
Los zoomers, por cierto, eligen modelos modernos, pero ya están aprendiendo a caer en los mismos errores. «Ahorrar» en el mantenimiento se transforma en una misión ruinosa en plena carretera. Y a eso lo llaman romanticismo viajero, sí. Una capa de invisibilidad para el sentido común y afición a las aventuras de alto riesgo: ese es el estilo automovilístico nacional.
