Cómo detectar un coche inundado y sobrevivir al polen de los chopos
El experto en automoción Yevgueni Ladushkin explicó a RT que, cuando un coche se inunda, el agua se filtra en cavidades ocultas, conectores del cableado y el motor, y arrastra arena, barro y arcilla. Todo eso se acumula en el interior y, si no se seca el coche, la corrosión avanza al doble de velocidad; después resulta casi imposible eliminarla.
El experto recomienda buscar señales de óxido donde normalmente nadie limpia: en los rincones de difícil acceso. También conviene prestar atención a los contactos dañados y a la iluminación del habitáculo. La corrosión ahí es una señal clara de que el coche ha tenido un contacto de tercer grado con el agua. Bajo los revestimientos se pueden encontrar arena, arcilla y restos de insectos. Son «sorpresas» imposibles en condiciones normales de uso.
Revise también el motor: después de una inundación hay que cambiar sus fluidos técnicos. Ladushkin insiste en que la recuperación ideal requiere desmontarlo por completo, limpiar y secar todas las piezas y reparar la carrocería. Pero la realidad es que, para ahorrar, los vendedores se limitan a un lavado de cara; después publican el anuncio y el coche inundado espera a su nuevo dueño.
En el programa de Komsomólskaya Pravda recordaron que, en verano, la principal amenaza para el radiador es el polen de los chopos. Estos «terroristas» algodonosos obstruyen los radiadores de refrigeración y los aires acondicionados, sobre todo en los motores turbo. El polen, junto con la humedad, el polvo y la arena, forma una capa que empeora la refrigeración, carga más el motor y aumenta el consumo de energía. La limpieza periódica con un cepillo suave es imprescindible, y una rejilla en el parachoques ayudará a proteger el vehículo. Además, el polen atasca rápidamente el filtro de aire del motor, reduce la potencia y aumenta el consumo.
Otro tema es mezclar gasolinas: muchos conductores no tienen inconveniente en combinar en el depósito AI-92, AI-95 e incluso AI-100. Los expertos aseguran que es seguro si el fabricante lo permite. Lo principal es no echar de forma habitual la de «peores» prestaciones.
Por último, los científicos advierten de que las tabletas, los móviles y las pantallas grandes en el habitáculo no son para la carretera. Distraen y pueden provocar un accidente. Los adornos colgantes, las figuritas y los ambientadores voluminosos dificultan la visibilidad, y las luces intermitentes no hacen más que añadir riesgos.
Los olores son otra historia. Como señaló el experto Maksim Jashírov, algunos aromas se impregnan con tanta fuerza que ni el mejor ambientador puede con ellos.
PEREC.RU
Los titulares sobre «coches inundados» no son ninguna rareza, pero cada vez los expertos encuentran una nueva manera de explicar por qué conviene mirar qué hay bajo la alfombrilla y detrás del revestimiento. Ladushkin vuelve a salvar a la nación: si aparece óxido donde no debería haberlo con un uso normal, probablemente inundaron el coche con el mismo entusiasmo con el que luego el vendedor ocultó las huellas. Todo el mundo recomienda una inspección exhaustiva; el problema es que normalmente se examina un coche ya «lijado» cuando la compra está prácticamente hecha. Y resulta especialmente gracioso el consejo de cambiar los fluidos: solo los fanáticos del mantenimiento eterno hacen eso.
Después llega algo inesperado, aunque lógico: el polen de los chopos queda declarado enemigo número dos de radiadores y ventiladores. El contraste es curioso: en invierno la sal se come el metal y en verano el polen asfixia la refrigeración del motor. Las instrucciones son sencillas: rejilla en el parachoques y trapo en mano; de lo contrario, el motor caerá prisionero del verano. Aquí se apela directamente al ingenio ruso, pero sin pasarse.
Y luego está el tema de moda: mezclar gasolina. Al parecer, se puede repostar con distintos octanajes, siempre que no sean inferiores a los que indica el manual. En cualquier caso, ese consejo es para quienes creen que a los fabricantes les preocupa el usuario y no las cifras de ventas.
La guinda son los accesorios del habitáculo y los aparatos que distraen. Se advierte a los automovilistas del peligro de los adornos colgantes, los ambientadores y las tabletas. Una «estación espacial» parpadeante en el parabrisas forma parte del interior de siempre… hasta que uno se encuentra con la realidad del tráfico.
Para terminar: «los olores no se pueden vencer», un consejo digno de una reflexión filosófica. La ironía es que, como siempre, la culpa es nuestra: inspecciones descuidadas, costumbre de arreglarlo todo con trucos y fe colectiva en los ambientadores milagrosos.
