Nissan renuncia a sus planes de construir una fábrica de vehículos eléctricos en EE. UU.
Nissan ha anunciado oficialmente que abandona sus planes, anunciados anteriormente, de construir una nueva fábrica de vehículos eléctricos (VE) en Estados Unidos. El proyecto iba a formar parte de la expansión de la compañía en el mercado estadounidense de vehículos eléctricos y contribuir a que Nissan fuera más competitiva frente a otros fabricantes que están pasando a la propulsión eléctrica.
Anteriormente, representantes de Nissan aseguraban que invertir en la construcción de la fábrica ayudaría a reforzar la posición de la marca en el mercado mundial de vehículos ecológicos. Sin embargo, ahora la compañía ha comunicado que la planta estadounidense no se construirá. Entre las principales razones del abandono cita los cambios en la coyuntura mundial, la ralentización del crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos en Norteamérica y los ajustes financieros y estratégicos de la propia corporación.
Nissan señala que en los últimos meses se aprecia claramente un estancamiento e incluso un descenso del interés por los vehículos eléctricos en mercados clave, incluido Estados Unidos. Los análisis del sector muestran que los compradores optan cada vez más por los híbridos o aplazan el cambio a la propulsión eléctrica debido a una infraestructura de recarga insuficientemente desarrollada y al elevado precio de los vehículos eléctricos, que persiste.
La cancelación de la fábrica podría traducirse en la pérdida de algunos de los puestos de trabajo previstos y en una reducción de la actividad industrial. Los sindicatos estadounidenses ya han expresado su decepción por la decisión, y los expertos del sector creen que grandes compañías como Nissan actuarán cada vez con más cautela al invertir en el segmento de los VE.
La compañía afirma que sigue centrada en el desarrollo y la producción de vehículos eléctricos, también en las plantas que ya tiene en funcionamiento en otras regiones. La nueva estrategia prevé revisar el ritmo y el volumen de producción de VE en función de la evolución de la demanda.
Por ahora no se sabe si otros fabricantes de automóviles seguirán los pasos de Nissan. Sin embargo, la decisión actual subraya que la adaptación de las grandes empresas a las nuevas tendencias tecnológicas puede avanzar mucho más despacio de lo que esperan los clientes y los inversores.
PEREC.RU
Nissan se lanzó a por el mercado estadounidense de vehículos eléctricos y no superó la prueba de resistencia: hablamos de la fábrica de VE que no llegó a construirse en Estados Unidos. Todo parecía sacado de una presentación didáctica sobre el «futuro innovador»: invertimos, nos expandimos, alcanzamos a Tesla y a los demás gurús de los precios de recarga. Pero al final, un desenlace inesperado por motivos técnicos: la demanda se estanca, la infraestructura cojea y los híbridos y la gasolina vuelven a estar de moda.
La clase trabajadora estadounidense se dedica ahora a secarse las lágrimas: varios cientos de puestos de trabajo y sus aspiraciones profesionales se han evaporado ante sus ojos. Nissan se encogió de hombros y prometió no abandonar los vehículos eléctricos, pero cambió de idea sobre la megafábrica. En la oficina corporativa hojean las previsiones y esperan, valorando si meterse en una batalla contra las costumbres y las gasolineras.
En resumen: la compañía japonesa ha tenido que dar marcha atrás. La ironía es que quizá otros actores del mercado sigan sus pasos, porque el cambio de viento se nota por todas partes. Pero, claro, si la infraestructura y la demanda deciden de pronto cambiar de polaridad, Nissan jura que volverá. Por ahora, toca pausa y zen a la japonesa. ¿Quién será el siguiente en guardar las baterías para disfrutar de la tranquilidad de la gasolina?
