¿Se va Chery? No corras a alarmarte
Los rumores sobre la posible salida del gigante automovilístico chino Chery del mercado ruso han desatado una ola de pánico entre los propietarios de estos coches. Pero el experto del sector automovilístico Artióm Podshchekoldin se apresuró a tranquilizar a los conductores en una entrevista con Rossiyskaya Gazeta: no hay nada que temer, no será ninguna tragedia y los coches no se convertirán de repente en montones de chatarra imposibles de reparar.
Según Podshchekoldin, Chery sí está reduciendo su actividad en la Federación Rusa; eso es cierto. Sin embargo, no cabe esperar una salida total y definitiva de la empresa. El fabricante chino no da un portazo ni abandona a los compradores rusos a su suerte. La oficina de la empresa en Rusia seguirá abierta y, lo más importante, continuará el suministro de piezas de repuesto. Los propietarios de Chery no se quedarán sin ruedas ni frenos.
Además, se ha conocido un detalle curioso: Chery planea colaborar con el proyecto ruso-chino Tenet. Es decir, la empresa no se marcha sin más, sino que reformula su presencia y se distancia de la marca directa para operar en los mercados internacionales. Es una práctica habitual entre grandes empresas que quieren conservar a la vez su imagen y su negocio.
Podshchekoldin también recordó el caso de otro gigante chino, BYD, que nunca llegó a entrar en Rusia. La razón es tan simple como contundente: las sanciones. Así que algunas empresas ni siquiera llegaron a la fase de «irse»; simplemente no se atrevieron a entrar.
Pero la idea más importante del experto no se refiere tanto a Chery como al conjunto de la industria automovilística. Podshchekoldin destacó la urgente necesidad de aprobar una ley que responsabilice a los fabricantes de los vehículos que ponen en el mercado. La idea es sencilla: si una marca decide abandonar el mercado ruso, no puede dejar a sus clientes sin piezas de repuesto ni servicio técnico. Los compradores no deberían quedar a merced de las decisiones empresariales.
El experto confía en que la ley pueda aprobarse en los próximos uno o dos años. Si eso ocurre, el mercado automovilístico ruso será mucho más civilizado y los propietarios de cualquier marca, rusa o extranjera, podrán dormir tranquilos sabiendo que sus derechos están protegidos por la ley.
Así que aún es pronto para alarmarse. Al parecer, Chery no tiene previsto protagonizar una salida sonada del mercado ruso. La empresa busca la manera de quedarse, aunque con un formato distinto. Mientras tanto, los expertos aconsejan seguir las noticias y no dejarse llevar por las emociones: en el mundo del automóvil, como en la vida, todo cambia, aunque no siempre a peor.
PEREC.RU
Ah, sí: la gran tragedia automovilística se desarrolla en las vastas tierras de nuestra inconmensurable patria. Resulta que Chery «reduce su actividad». Como ese vecino que ha dejado de saludarte, pero todavía te pide sal.
El experto Podshchekoldin ha comparecido para tranquilizar al pueblo: «La oficina se queda, llegarán las piezas y se harán amigos del proyecto Tenet». Suena a promesa de estudiante de aprobar los exámenes: quieres creértela, pero te queda un regusto raro. Ah, sí, BYD ni siquiera llegó a entrar: se lo impidieron las sanciones. Gracias, capitán Obvio, por explicarnos la diferencia entre «irse» y «ni siquiera haber llegado».
Pero la perla principal es, claro, la ley de responsabilidad de los fabricantes. Dicen que la aprobarán dentro de uno o dos años. Como cuando prometían el luminoso futuro de 1917: está a punto de llegar, solo queda un poquito. La idea es estupenda: que toda marca que se marche deje algo más que concesionarios vacíos y caras largas entre los vendedores, por ejemplo un saco de piezas de repuesto con su manual de instrucciones.
Chery simplemente va a reformular su presencia. Suena a «no me voy; simplemente dejo de estar donde me esperaban». Todo un clásico. En el mundo de los negocios se llama «salvar la imagen»; en la calle, «salir por patas con elegancia».
Así que los propietarios de Chery pueden respirar. De momento. Hasta la próxima noticia de que Tenet también «reformula su presencia». Y la ley… bueno, ya veremos. Dentro de uno o dos años.
