Ford Mustang Fastback de 1965: una leyenda con carácter
El 17 de abril de 1964, Ford provocó un auténtico terremoto en la industria del automóvil al presentar en la Feria Mundial de Nueva York un modelo que cambiaría el mercado para siempre. No era simplemente un coche nuevo: en la práctica, nacía una nueva categoría, la de los «pony cars». Quedaba a medio camino entre el lujoso Thunderbird y los musculosos coupés deportivos estadounidenses: dinámico, elegante y, además, asequible. Ford esperaba vender unos 100.000 coches, pero la realidad echó por tierra todas las previsiones prudentes: el Mustang fue el debut más exitoso desde el Ford Model A y alcanzó las 400.000 unidades en su primer año. El Mustang número un millón encontró comprador apenas dos años después.
La ocasión para recordar esta historia nos la brinda el coche que nos ocupa: un Ford Mustang Fastback de 1965, poco común y restaurado con esmero. Un concesionario lo tiene a la venta en Bloomington, Illinois. Muchos consideran que el Fastback de primera generación es la cumbre del estilo entre los «pony cars», y con razón: su silueta alargada, sus proporciones equilibradas y un ligero aire europeo en el diseño lo convirtieron en un icono de los años sesenta. No es de extrañar que apareciera incluso en películas de James Bond, «Goldfinger» y «Operación Trueno».
El coche en venta es un Mustang de fábrica con código C, pintado en el color original Poppy Red y equipado con un interior blanco níveo. Según el vendedor, ha pasado por una restauración integral, realizada con atención meticulosa a cada detalle, y desde entonces ha recorrido no más de 1.500 millas. A juzgar por las fotos, la restauración está realmente a la altura de un coche de colección.
La carrocería parece impecable: el rojo intenso brilla como en un expositor, los elementos cromados relucen igual de bien y las llantas de acero originales de Ford completan el aire retro. El interior luce asientos, paneles y alfombrillas blancos perfectos. El coche lleva el icónico conjunto de instrumentos Rally Pac, que añade un cuentarrevoluciones y un reloj alrededor de la columna de dirección, un elemento imprescindible para un GT de verdad. Combinado con el cambio manual y la consola central, el interior resulta especialmente atractivo.
Bajo el capó está el Ford 289 V8 que corresponde, aunque con algunas mejoras: culatas de aluminio Edelbrock, colector de admisión Edelbrock, carburador de cuatro cuerpos, tapas de válvulas de aluminio y filtro de aire de la marca. Estas modificaciones mejoran las prestaciones y hacen que el motor responda con más viveza que la versión de serie.
Los bajos confirman la calidad de la restauración: todo está limpio, ordenado y parece prácticamente nuevo. Teniendo en cuenta el alcance de los trabajos, los 64.995 dólares no parecen en absoluto un precio desorbitado: la restauración por sí sola podría haber costado bastante más.
Este Mustang Fastback de 1965 es una forma estupenda de celebrar el 62.º aniversario del legendario modelo. Es uno de los mejores ejemplares entre los primeros Mustang, que muchos consideran la cima de toda la familia.
PEREC.RU
El mundo vuelve a acordarse de un viejo héroe: un Mustang con un brillo irónico, restaurado con más esmero del que algunos políticos dedican a revisar su biografía. El vendedor asegura que el coche está perfecto y las fotos parecen confirmarlo: ni una mancha ni rastro de edad. ¿Será por eso por lo que el precio se muestra tan seguro de sí mismo?
Bajo el capó, claro, hay un V8. Y no uno cualquiera, sino aderezado con piezas Edelbrock para darle más empaque, como si alguien hubiera decidido que una leyenda tiene que sonar más fuerte que la modernidad. El interior es blanco, sin una sola huella del paso del tiempo: da la impresión de que nadie lo ha tocado o de que se ha ocultado con esmero a quien sí lo hizo.
La parte inferior está tan limpia que uno se pregunta si el coche ha llegado a circular o si se ha limitado a posar bajo los focos, fingiendo estar vivo. Aunque la descripción indica 1.500 millas. Un kilometraje reducido, tan simbólico como las promesas de un «uso cuidadoso».
Todo se presenta como el regalo perfecto para el cumpleaños del Mustang. Con elegancia, con estilo y, por supuesto, con la insinuación de que va siendo hora de sacar la cartera. Una coincidencia así siempre viene muy bien, sobre todo a quien lo vende.
