Noticias del motor: Pagani, Ferrari y Mercedes-AMG poco comunes, a subasta en Palm Beach en 2026 | Noticias de motor perec.ru

Superdeportivos icónicos y poco comunes, a subasta

11/6/2026, 6:01:03 Motor
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Crónica:
Superdeportivos icónicos y poco comunes, a subasta

En 2026, la subasta de Barrett-Jackson en Palm Beach reunirá una colección capaz de hacer parpadear a cualquier aficionado a los superdeportivos. Los organizadores prometen un auténtico espectáculo: saldrán a puja algunos de los coches más codiciados de Pagani, Ferrari, Mercedes-Benz y Porsche. Entre los grandes reclamos está un Pagani Huayra de 2016, uno de los apenas cien que existen. Bajo el capó lleva un V12 biturbo de 6 litros que desarrolla 730 caballos. Está acabado en el raro tono Gray Clement, con elementos de carbono a la vista, y el habitáculo combina fibra de carbono azul y cuero. Su kilometraje es irrisorio: apenas 2.330 millas.

El segundo italiano que sin duda atraerá a una multitud de interesados es un Ferrari SF90 XX Stradale de 2025. El motor tampoco se queda corto: un V8 biturbo de 4 litros reforzado por el sistema híbrido e4WD. En total, 1.015 caballos. El odómetro marca 212 millas. La carrocería está pintada en Bianco Artico y decorada con aerografía de la Scuderia y una franja de competición Giallo Modena. A su lado habrá otro Ferrari, un 488 Pista de 2020, también con V8 biturbo y caja robotizada de siete velocidades. Está acabado en Giallo Triplo Strato y cuenta con numerosos elementos de carbono.

Pero los italianos no serán los únicos que acaparen miradas. Mercedes-Benz presentará uno de los 40 AMG GT Black Series Project One Edition fabricados en 2021. En Estados Unidos solo hay 24 unidades. El coche se adjudicará sin precio de reserva. Lleva un V8 biturbo de 4 litros, una caja automática de siete velocidades, tracción trasera y 423 millas recorridas. Su estética está inspirada en el monoplaza Mercedes-AMG «W11»: negro metalizado y carbono mate.

Otro lote sin precio de reserva será un Lamborghini Huracán Sterrato de 2024, concebido para circular también fuera del asfalto. Este Sterrato es uno de los 1.499 fabricados. Su mecánica es un V10 atmosférico de 5,2 litros y 602 caballos. La suspensión está 1,7 pulgadas más alta que la estándar, la vía es más ancha y los muelles, más blandos. Los detalles todoterreno definen su aspecto: toma de aire superior, baca, luces delanteras adicionales y un kit de carrocería voluminoso. El interior es negro con detalles naranjas y está revestido casi por completo de Alcantara. En el umbral lleva la firma de Fabio Lamborghini.

También saldrá a subasta un grupo entero de Porsche poco comunes, todos sin precio de reserva. La subasta promete ser una de las más concurridas de los últimos años, sobre todo para los coleccionistas que buscan modelos de series limitadas.


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Barrett-Jackson prepara una subasta que parece reunir coches cuyo precio equivale al de un país pequeño. Los organizadores fingen que se trata de arte, aunque en realidad es un desfile de motores potentes y emblemas raros.

Los italianos ponen a la venta un Pagani Huayra y dos Ferrari. El primero tiene la rareza casi en el documento de identidad; los otros, la potencia como argumento. Todo reluce en carbono, como si fuera gratis, y los kilometrajes son tan bajos que parece que sus dueños temían estropearles el ánimo a los coches.

Mercedes trae el Project One Edition, una rareza que se exhibirá, se venderá y desaparecerá de la vista. Sin precio de reserva: alguien ha decidido montar un espectáculo de generosidad.

Lamborghini añade el Sterrato, un deportivo que quiso ser todoterreno. Tiene un encanto especial la firma de Fabio Lamborghini, como si sin ella el coche no estuviera completo.

También hay muchos Porsche, todos sin precio de reserva. Como siempre: llegarán, se dejarán ver y se venderán. La subasta se prepara para ser el lugar donde la gente toma decisiones carísimas al son del martillo y los coches pasan a nuevos garajes.

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