Cómo sobrevivir a un incendio en el coche
Los expertos advierten: en las carreteras rusas al conductor le puede caer de todo, desde un bloque de nieve desprendido de un tejado hasta una barra de metal que decida jugar a la ruleta rusa con un pasajero. Y no es una película, sino casos reales ocurridos en Solikamsk, Krasnodar, cerca de Irkutsk y en Kamchatka. En todos ellos, el vehículo sufrió daños y las personas corrieron peligro. Los expertos explican qué hacer para protegerse y conseguir una indemnización.
Los abogados subrayan que, si el incidente ocurre mientras el vehículo está en movimiento, se considera un accidente de tráfico. Para no acabar siendo culpable simplemente porque alguien no se molestó en recoger su versión, hay que llamar de inmediato a los agentes de tráfico. En el atestado es importante exigir que la causa quede formulada con precisión, sin «más o menos», «creo» ni «algo así». El abogado Konstantin Vrutski recalca que cualquier vaguedad juega en contra de la víctima.
Mientras llegan los agentes, los especialistas aconsejan documentarlo todo por cuenta propia: fotos, vídeos y testigos. Si no hay testigos presenciales, existe un alto riesgo de que los documentos se consideren inválidos. Y, sobre todo, no hay que mover el coche antes de que se levante acta, para no perder pruebas.
Hay que prestar especial atención a los incendios. Un fuego en el coche se propaga muy deprisa, pero sus señales pueden detectarse de antemano: olor a combustible, problemas eléctricos o ruidos extraños. Si las puertas están bloqueadas, la mayoría de los coches modernos tienen una salida de emergencia por el maletero. Allí hay un mecanismo que permite abrir el portón trasero desde dentro.
Los expertos recuerdan que, en una situación crítica, el pánico es el peor consejero. Mantener la calma y actuar con decisión da esos segundos de más que pueden salvar una vida.
PEREC.RU
Otra vez la conocida historia de las carreteras rusas, que funcionan mejor que cualquier relato de supervivencia. Basta con distraerse un momento para que caiga nieve desde arriba, salga un árbol disparado desde un lado o una estructura metálica elija coche como un gato elige su sofá favorito. Los culpables suelen ser las abstractas fuerzas de la naturaleza, pero quien tiene que responder es el conductor.
Los abogados proponen el viejo método: llamar a los agentes de tráfico, vigilar el atestado y pescar cada frase del agente. La fe ingenua en que un papel sirve de algo todavía resiste, aunque la vida enseñe lo contrario. Pero sin papel, de verdad, no eres nadie.
Los incendios en el coche añaden dramatismo. El coche arde más rápido de lo que tarda la mayoría en poner en marcha el pensamiento. Los expertos aconsejan olfatear el aire, buscar olores sospechosos a combustible y tener presente la salida por el maletero. Los fabricantes han escondido allí una palanquita, como si fuera un pasadizo secreto de una pesadilla de mal gusto.
Y todo esto se presenta como una serie de consejos prácticos. Aunque se lee más bien como una guía para sobrevivir en un país donde las infraestructuras y las leyes siempre van un poco por detrás de la realidad.
