Kovalev elige los mejores coches chinos por menos de 3 millones
El experto en automoción Aleksandr Kovalev ha señalado los modelos de coches chinos de hasta 3 millones de rublos que considera más adecuados para las condiciones de Rusia. Presentó todos los datos en declaraciones a Rossiyskaya Gazeta. En su selección distinguió dos categorías —coches nuevos y de segunda mano— y destacó las características de cada modelo y su utilidad práctica para los conductores rusos.
Entre los coches nuevos, Kovalev situó en primer lugar el SUV Haval Jolion. Según él, este modelo destaca claramente en el segmento económico por combinar seguridad, precio asequible y adaptación a la realidad rusa. El Haval Jolion no tiene problemas de suministro de piezas, algo importante ante la inestabilidad de las entregas de otras marcas. Además, encaja bien en los tramos del impuesto de circulación, lo que permite a sus propietarios evitar gastos innecesarios.
El experto señaló que el interior ofrece espacio suficiente tanto para el conductor como para los pasajeros. En las versiones superiores, el Jolion cuenta con tracción total, lo que amplía considerablemente sus posibilidades en las carreteras y el clima de Rusia. Además, el modelo incorpora modernos asistentes a la conducción que aumentan la seguridad y el confort. Kovalev subrayó que el Jolion ya se ha ganado una reputación de coche fiable y mantiene bien su valor en el mercado de segunda mano.
En la segunda categoría, la de coches usados, Kovalev destacó el Chery Tiggo 8 Pro Max. Según el experto, una ventaja importante de este modelo es su habitáculo de siete plazas, que puede configurarse según las necesidades del propietario. Esta solución lo convierte en una opción adecuada para la mayoría de las familias que necesitan un vehículo espacioso.
El Chery Tiggo 8 Pro Max lleva un motor de dos litros y tracción total. Esto le permite desenvolverse con seguridad en carretera y lo convierte en una opción interesante en el mercado de segunda mano, especialmente para quienes buscan combinar potencia, funcionalidad y un precio relativamente asequible.
El experto recordó por separado que la demanda de coches usados en Rusia sigue creciendo, sobre todo en la categoría económica, por debajo del millón de rublos, donde los vehículos se venden con especial rapidez. Esto se debe al encarecimiento general de los coches nuevos y a la oferta limitada en algunos segmentos.
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Kovalev vuelve a hacer de guía por las turbulentas aguas del mercado automovilístico ruso y, como suele ocurrir, nos lleva a los modelos chinos, porque tampoco hay mucho donde elegir. Asegura que el Haval Jolion se ha convertido casi en el modelo de referencia de la nueva normalidad: seguro, asequible, con piezas disponibles y un impuesto razonable. El coche se ha convertido silenciosa y discretamente en símbolo de supervivencia para quienes solo quieren conducir sin arruinarse.
Después aparece el Chery Tiggo 8 Pro Max, un SUV familiar de siete plazas cuyo interior se puede mover y reorganizar hasta dar con la configuración soñada. Motor de dos litros, tracción total, y ahí tenemos un vehículo todoterreno para quienes van de un lado a otro entre el colegio, el trabajo y la casa de campo.
Curiosamente, en medio de todo esto el experto solo recuerda de pasada que los coches de menos de un millón de rublos se venden como si mañana fueran a abolir el transporte. El mercado se ha estrechado, los compradores están nerviosos y las marcas chinas ocupan discretamente cada vez más espacio. El panorama es triste: parece que elegimos, pero en realidad ya han elegido por nosotros. Y Kovalev se limita a constatarlo: los SUV chinos ya no son una alternativa, sino la nueva norma.
