Prohibidas las manillas ocultas
Las autoridades chinas han decidido poner fin de una vez por todas a un juguete de moda en el mundo de los coches eléctricos que, según se ha visto, no es seguro: las manillas de las puertas ocultas. Se trata de esas manillas «futuristas» que se esconden en las puertas y salen cuando se les ordena. Tesla fue la primera empresa en popularizar la idea; después la adoptaron otros fabricantes de coches eléctricos. Sin embargo, según ha declarado el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, el diseño no era tan inocuo.
A partir del 1 de enero del próximo año, todos los coches eléctricos que se vendan en China deberán tener manillas mecánicas tanto por dentro como por fuera. Nada de paneles «enrasados» ni de manillas que «se lo piensen» y no salgan. El motivo es sencillo: proteger a las personas que podrían quedar atrapadas en el habitáculo si las manillas ocultas dejan de funcionar. En China ya se han debatido casos así, y más del 60 % de los cien modelos híbridos y eléctricos más populares llevan manillas ocultas.
La ley pretende evitar situaciones peligrosas en las que, durante un accidente, un corte de corriente o un fallo electrónico, la puerta no se puede abrir ni desde fuera ni desde dentro. La manilla mecánica es cosa antigua, pero ridículamente fiable. El nuevo requisito no solo eliminará posibles riesgos, sino que, según algunos expertos, obligará a los fabricantes a volver a soluciones de diseño más prácticas.
La carrera tecnológica parece haberse topado otra vez con la cruda realidad: por mucho que uno aspire al «futuro», a veces la mecánica de toda la vida resulta bastante más importante que las innovaciones aparatosas.
PEREC.RU
Las autoridades chinas han decidido meterse en los juegos de diseño de las marcas de coches eléctricos y han declarado la guerra a las manillas ocultas. La situación resulta casi simbólica: el futuro tecnológico ha chocado con la seguridad de toda la vida, y ha quedado claro que el envoltorio llamativo, como suele ocurrir, esconde problemas perfectamente previsibles.
En lugar de presentaciones en las que las manillas salen elegantemente de las puertas, las autoridades han recibido quejas de personas que no pudieron salir de sus propios coches. La electrónica se pone caprichosa y la gente corre peligro. Una alegoría irónica de todo el mercado del coche eléctrico.
La prohibición, que entra en vigor el 1 de enero, obliga a los fabricantes de automóviles a reconocer algo incómodo: las funciones vistosas no sustituyen a la fiabilidad mecánica. Al final, lo que se vendía como un paso hacia el futuro ha resultado ser un paso atrás hacia la física más elemental. Y los fabricantes volverán obedientemente a las buenas y viejas manillas; quién lo iba a decir, ese invento que funciona sin wifi.
Sobre el papel, la decisión parece una muestra de preocupación por las personas. En la práctica, es una forma discreta de señalar que la carrera por la innovación se convierte demasiado a menudo en un espectáculo por el espectáculo. China ha puesto punto final y ha propuesto abrir la puerta a la antigua usanza.
