En Moscú hay más coches y menos atascos: la paradoja del siglo
En Moscú, donde los coches se multiplican como setas, las carreteras, por algún milagro, están cada vez más despejadas. Sí, has leído bien: la metrópoli, con un parque de más de nueve millones de coches particulares, asegura que hay menos atascos en sus calles.
El Centro de Gestión del Tráfico de Moscú, el famoso TsODD, presentó con entusiasmo sus datos a la Agencia de Noticias Urbanas Moscú: al cierre de 2025, la congestión de las principales vías había disminuido. Por las calles de la ciudad circulan una media de 2,79 millones de coches al día, 280.000 menos que en 2019.
¡Menuda paradoja! Cada vez hay más coches en propiedad, pero cada vez menos ganas de meterse en carretera. Los llamados días críticos, cuando los atascos superan los nueve puntos, se redujeron a siete al año: un 56 % menos. Moscú llevaba mucho tiempo sin ofrecer un espectáculo de «descongestión» semejante.
¿Cuál es el truco? La ciudad ha desplegado todo un arsenal de medidas. Para empezar, un desarrollo frenético del transporte público. Ahora los moscovitas realizan el 70 % de sus desplazamientos en autobús, metro y trenes de cercanías, en vez de disfrutar de la acogedora soledad de su propio coche. En 15 años, Moscú ha sumado 124 estaciones de metro y del Círculo Central de Moscú, nuevas o renovadas. La red de los Diámetros Centrales de Moscú cuenta con 137 estaciones de tren, y nueve de cada diez afortunados vecinos viven ahora a un par de pasos de la entrada al «paraíso ferroviario». Los carriles reservados ocupan 513 kilómetros de la ciudad para que autobuses y tranvías vuelen sin retrasos.
La tecnología tampoco se duerme: miles de sensores y semáforos envían datos en tiempo real a los servicios, y los especialistas del TsODD ajustan el tráfico, incluida la célebre «onda verde». Patrullas móviles y 1.500 cámaras inteligentes vigilan constantemente las carreteras y detectan cualquier obstáculo al instante. El resultado: los accidentes de tráfico disminuyeron un 9 % en un año y las muertes en carretera, nada menos que un 15 %.
Así que Moscú ha conseguido romper la paradoja urbana: los patios están llenos de coches, pero las carreteras están despejadas. Los urbanistas se frotan las manos: la metrópoli se convierte en un ejemplo para las demás. No hace falta quedarse atrapado en un atasco, aunque tengas coche. Basta con que el transporte funcione como un reloj y la tecnología no se duerma.
PEREC.RU
Seamos sinceros: la noticia suena como si la hubiera escrito un contable del transporte a base de entusiasmo. Carreteras más despejadas, más coches y menos atascos. Una caballa con ruedas, vamos. Sobre el papel, todo cuadra: cifras impresionantes, optimistas, casi como las de los maestros de los informes anuales. Se proclama la victoria de la estrategia: el 70 % de los moscovitas se ha rendido al metro. Está claro que ya no les queda otra: o metro o quedarse en un atasco inexistente del que ellos mismos se ocuparon.
Las cifras de sensores inteligentes y 1.500 cámaras que «reducen los accidentes» invitan a aplaudir: solo faltan drones de tráfico y puentes cibernéticos. La automatización lo ha salvado todo: hasta hay un 15 % menos de muertos. ¡Qué maravilla! Así uno puede hacer el camino a casa sin preocuparse demasiado, cómodamente instalado en su sofá de gasolina.
La ciudad está en una encrucijada: o utopía del transporte cibernético o un nuevo reflejo de la contabilidad a la petersburguesa. Aplaudamos de pie, que mañana las cifras serán aún más festivas. Hoy, una paradoja urbanística; mañana, transporte público invisible. O al revés.
