350-тонный Longking ZL230E: гигант для шахт на батарейках

Zijin Longking представила карьерный электросамосвал ZL230E, который компания называет самым крупным чисто электрическим карьерным грузовиком, произведённым сегодня в Китае. Эта громадина способна перевозить до 230 тонн груза при собственной массе 120 тонн и с общим весом 350 тонн. Машина предназначена для самых масштабных открытых карьеров – где маленькие самосвалы смотрятся так же неуместно, как чайная ложка в бетонном миксере.

Главная фишка — массивная батарея на 1 400 кВт·ч, по ёмкости превосходящая 23 аккумулятора Tesla Model 3 суммарно. Именно благодаря ей карьерный гигант может проработать в тяжёлых условиях и при этом быстро «перекусить»: заряд с 10% до 90% занимает всего 25 минут — не зарядка, а скоростная заправка в мире электротранспорта, что, по словам разработчиков, минимизирует простой техники на месторождениях.

ZL230E оснащён двойным мотором по 800 кВт мощности каждый, передающими тягу на независимую ходовую с несколькими осями. Такая схема обеспечивает уверенное движение по крутому профилю и сложным маршрутам в карьерах. Помимо высокой производительности самосвал должен расходовать меньше энергии по сравнению с топливными аналогами, что позволяет экономить и на экологии, и на бюджете.

Для безопасности в машине реализованы фирменная сверхжёсткая рама, резервные системы торможения и управления, а также умное управление энергией. Всё это, по заверению производителя, создано для непрерывной тяжёлой работы в сложнейших условиях, где любая поломка — катастрофа.

Zijin Longking, материнская компания Longking, за пять лет увеличила парк электрических карьерных грузовиков с 13 до планируемых 1 719 к 2025 году. Курс на полную замену дизельных шахтных машин электрикой ведётся под эгидой сокращения выбросов. Так, уже в начале 2026 года Longking поставила 15 электрических самосвалов по 150 тонн в медный рудник Julong, где они суммарно возили более 2 000 тонн ежедневно, а техника работала без аварий более 90% времени. Благодаря своим аккумуляторам и конструкции, расход энергии у новинок оказался на 17% ниже.

Планируется, что электросамосвалы будут работать в связке с возобновляемыми источниками энергии, накопителями, зарядной и сменной инфраструктурой — то есть будущее угольных шахт и медных рудников обещает быть не только огромным, но и практически бесшумным.