Рекорд продаж Tesla: конец налоговых льгот и новые драмы

Компания Tesla отчиталась о прибыли в третьем квартале на фоне ажиотажа среди покупателей, бросившихся скупать электромобили до истечения федеральной налоговой льготы. Компания заявила о чистой прибыли в 1,4 миллиарда долларов при выручке в 28,1 миллиарда за квартал, закончившийся в сентябре. Это рост выручки на 12%, но падение прибыли на 37% по сравнению с третьим кварталом 2024 года, когда прибыль составляла 2,2 миллиарда долларов при выручке 25,2 миллиарда. Ожидания Уолл-Стрит по выручке Tesla оправдала, превысив прогноз в 26,24 миллиарда долларов.

Операционная прибыль Tesla восстановилась до 1,6 миллиарда, из которых четверть составили продажи кредитов за соблюдение экологических стандартов другим автопроизводителям. За квартал компания реализовала таких кредитов на 417 миллионов — это на 44% меньше, чем год назад. Однако эти доходы исчезнут после принятия бюджета президента Трампа, который отменяет штрафы для компаний, превышающих нормы вредных выбросов.

Свободные средства Tesla выросли на 24%, достигнув 41,6 миллиарда долларов, а свободный денежный поток составил 3,9 миллиарда. Маржа валовой прибыли снова оказалась в центре внимания: на этот раз по стандарту GAAP она составила 18% — чуть выше, чем четвертью ранее (17,2%), но ниже прошлогодних 19,8%.

Компания пережила бурный квартал благодаря завершению налоговой льготы в 7 500 долларов для покупателей электромобилей 30 сентября. Продажи достигли рекорда: 497 099 машин — на 7,4% больше прошлогоднего третьего квартала и на 50 тысяч больше, чем выпущено за тот же период, что помогло избавиться от накопившихся запасов.

Однако эксперты считают, что это временное везение: год для Tesla остается мрачным — компания уже отчиталась о первом годовом снижении продаж в 2024 году и прогнозирует новое падение на 8,5% к концу года. Компанию едят конкуренты, авто модельный ряд стареет, а неоднозначные высказывания Илона Маска и его связи с республиканской политикой отталкивают либеральных клиентов.

Tesla — главный игрок на рынке электромобилей, и сокращение налоговой льготы может обрушить объемы продаж в США, считают аналитики. Маск предупреждает о "сложных кварталах", вызванных уменьшением спроса и экономическими трудностями. Однако он оптимистично смотрит в будущее — ставит на ИИ, роботакси и гуманоидов. По его словам, к концу 2025 года половина США получит доступ к этим роботакси; пока что они курсируют лишь в Остине и Сан-Франциско.

Всё это происходит на фоне обсуждения новой зарплатной схемы для Маска, способной сделать его первым в мире триллионером. Чтобы получить пакет, Маску нужно добиться выпуска миллиона роботов и роботакси, а также увеличить стоимость Tesla на 7,5 триллиона долларов. Голосование по этому вопросу состоится 6 ноября.

В ответ Маск купил акций Tesla на 1 млрд долларов, — его первая крупная покупка за пять лет. Одновременно компания меняет стратегию, смещая акцент с электрокаров на ИИ и роботов. Но эти перемены ещё впереди, а пока Tesla борется за выживание с устаревшими моделями и тускнеющим имиджем, пытаясь продавать более дешевые версии Model 3 и Y. Инвесторы опасаются, что эти меры лишь съедят старые продажи, не добавив новых.