Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Федеральные следователи США разбираются в инциденте с автомобилем на автопилоте Waymo, который недавно объехал полностью остановившийся школьный автобус. Инцидент зафиксирован Национальным управлением по безопасности дорожного движения (NHTSA) — это ведомство в США, отвечающее за контроль безопасности на дорогах. По словам агентства, Waymo сначала притормозил у автобуса, у которого были выставлены все предписанные для остановки сигналы: выдвинутый знак "Стоп", управляющие рычаги и мигающие красные огни. Тем не менее, спустя короткую паузу машина объехала автобус спереди и свернула налево — чтобы выехать из проезда, частично перекрытого школьным транспортом. При этом неподалеку находились дети, выходившие из автобуса — как утверждается, Waymo держался на расстоянии от них.
Компания Waymo утверждает, что из-за особенности парковки автобуса "Стоп" и сигналы не были видны бортовому ПО — в результате автомобиль решил аккуратно объехать препятствие на низкой скорости, уже вне зоны скопления школьников. Разработчики сообщили, что с тех пор система автопилота получила обновления, чтобы избежать подобных ошибок, и в будущем выйдут ещё новые патчи.
Сам инцидент произошёл в конце сентября в американском городе Атланта, штат Джорджия. NHTSA предупреждает: по их данным и исходя из обсуждения с Waymo, риск повторения ситуации довольно высок. Следствие будет разбираться, насколько массовыми могут быть такие случаи с участием автопилота Waymo и автобусов.
Waymo заявляет, что ставит безопасность на первое место: компания еженедельно совершает сотни тысяч полностью автономных поездок по самым сложным районам США. При этом по их внутренней статистике, автопилоты Waymo в пять раз реже попадают в аварии с пострадавшими, чем машины с людьми за рулём.
Однако проблемы продолжают накапливаться: с мая 2024 года NHTSA ведёт проверку из-за 22 случаев столкновений Waymo с воротами, цепями и припаркованными машинами. Некоторым системам приписывают игнорирование дорожных знаков и сигналов. В ноябре 2024 года компания добровольно откликнула 1212 такси (все автомобили своего парка) — им срочно обновили ПО, чтобы снизить риск наездов на объекты на дороге. Сейчас Waymo разъезжает на автопилоте по Атланте, Лос-Анджелесу, Сан-Франциско, Финиксу и Остину, а недавно компания анонсировала запуск роботакси в Лондоне.
Waymo стал героем новой серии дорожных приключений, едва не обогнав школьный автобус с детьми. Стражи порядка из NHTSA традиционно устраивают расследование, ведь беспилотник сначала был благоразумен — тормознул у автобуса с сигналами, — но позже самоуверенно объехал его, игнорируя смысл мигающих лампочек. Причина, как сообщают сами Waymo, в том, что датчики и камеры не увидели стоп-сигнала и решительно навигировали свой путь в обход. Компания спешит отрапортовать: софт уже поправили и пообещали ещё пачку обновлений — ведь в Атланте такие казусы не редкость.
Досадный эпизод вписался в нарастающий ворох вопросов к Waymo: за последнее время их электронные "водители" отметились более чем в 20 столкновениях с неподвижными объектами, да и всю свою таксопарковую армию сменили новым программным обеспечением. Не смутила аварийность — зато теперь вторгаются в школьные маршруты. Waymo парирует: статистика соаварий всё равно лучше, но споры о безопасности чудо-такси вновь вспыхнули. Компания расширяет свой автопарк: после США берётся за Лондон.
Выглядит как сериал — очередная серия уже близко. Да и что ещё ожидать от рынка, где "пилот" — не человек, а алгоритм с доступом к апдейтам.