Художник превратит автобус в музей Великого переселения чернокожих
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет: Искусство и Антиквариат»
Кливлендский художник Роберт Луис Брандон Эдвардс решил превратить винтажный автобус Greyhound 1947 года в передвижной музей, посвящённый Великому переселению афроамериканцев в XX веке. Этот автобус, созданный известным французско-американским промышленным дизайнером Раймондом Лоуи, был найден на свалке в Пенсильвании и когда-то служил автофургоном с кухней, спальней и ванной, переделанным в 1970-х годах. Теперь Эдвардс, специализирующийся также на истории и реставрации, полностью обновит салон автобуса и оборудует его для выставок и VR-опыта. С помощью современного оборудования посетители смогут наглядно познакомиться с историей миллиона чернокожих американцев, которые с 1910 по 1970 годы покидали сельский Юг, спасаясь от законов Джима Кроу и расового неравенства, и отправлялись в города Севера. Сейчас автобус стоит возле прославленной автостанции Greyhound в Кливленде, оформленной в стиле 'Streamline Moderne' – это модернистский вариант ар-деко. Здание построено в 1948 году по проекту Уильяма Страдвика Аррасмита. Однако станцию в этом году закроют: в её помещения переедет некоммерческая образовательная организация Playhouse Square, которая уже сотрудничает с Эдвардсом над «музеем на колёсах» в рамках его диссертационной работы по сохранению исторического наследия в Колумбийском университете. Президент Playhouse Square Крейг Хассалл отметил, что организация гордится участием и рассматривает возможность использования бывшей станции для экскурсий и программ по истории чернокожих жителей Огайо. Сам Эдвардс надеется, что после реставрации автобус сможет передвигаться между главными городами, куда в своё время направлялись участники Великого переселения, и рассчитывает начать свои гастроли уже в следующем году. Реализация зависит от того, насколько быстро удастся собрать средства на восстановление техники.
В офисах Playhouse Square наливают чай и обсуждают, как хорошо было бы стать причастными к истории. Скоро там в этой самой станции, где когда-то тикали ар-деко часы, поселятся выставки о афроамериканцах.
А Эдвардс тем временем пафосно разбирает старое железо и, наверное, цитирует про себя Ницше: «Тот, кто смотрит в бездну, должен помнить, что бездна смотрит в ответ». Тут бездна — это американская история: красивая снаружи, весьма ржавая внутри.
Проект выглядит дерзко – создать музей на колёсах и повезти его по следам миллиона людей, бежавших из южного ада на северные промзоны. Если денег дадут, автобус поедет кататься, а если нет — останется памятником добрым намерениям, которыми вымощены архивы благотворительности.
Непонятно, кто выиграет: любовь к истории, ностальгия, пиар искусствоведов или вездесущий бухгалтер, ведь вся эта свобода имеет цену, и её ещё надо собрать через пожертвования.
Ну что ж, следим за «мобильной совестью» Америки под эгидой Кливленда. Залезем — узнаем, выйдем — пожелаем всякой власти не возвращать автобусы в Пэнсильванские свалки.